单选题下列有关港口国检查的提法中,()不正确。APSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员B“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;C“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据;D“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。

单选题
下列有关港口国检查的提法中,()不正确。
A

PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员

B

“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;

C

“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据;

D

“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。


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港口国监督检查

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FSC检查也称为(),其检查形式和内容与PSC检查基本相同。A、船旗国检查B、港口国监督C、港口国检查D、船东检查

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单选题下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述,()不正确。A率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家B港口国监督促进了船旗国履行国际公约C我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查D我国港监代表国家对外轮进行PSC检查,我国船舶在国外也也接受港口国监督检查

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