珩磨前,内孔表面粗糙度Ra不得大于3.2mm,余量一般为()毫米。A、0.4—0.5B、0.3—0.4C、0.2—0.3D、0.1—0.15

珩磨前,内孔表面粗糙度Ra不得大于3.2mm,余量一般为()毫米。

  • A、0.4—0.5
  • B、0.3—0.4
  • C、0.2—0.3
  • D、0.1—0.15

相关考题:

麻花钻头刃磨正确时,钻孔后孔表面粗糙度可达到()。 A、Ra50μm~Ra12.5μmB、Ra12.5μm~Ra6.3μmC、Ra1.6μm~Ra0.8μmD、Ra0.8μm~Ra0.4μm

铰孔前,要求孔的表面粗糙度要小于()。 A、Ra12.8B、Ra6.5C、Ra3.2D、Ra1.6

在钻孔工艺中,高强螺栓应成正圆柱形,孔壁表面粗糙度Ra不得大于()。 A.25μmB.50μmC.80μmD.10μm

精钻孔前的预加工孔,其余量留( ),表面粗糙度小于( )

车孔精度一般可达(),表面粗糙度RA()um。

表面粗糙度代号表示,用加工的方法获得表面粗糙度值Ra不得大于()。

过分珩磨气缸孔会破坏精加工后的()A、圆度和圆柱度;B、粗糙度;

飞轮的内孔表面粗糙度要求Ra6.4μm。

用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2~Ra1.6

麻花钻头刃磨正确时,钻孔后孔表面粗糙度可达到()。A、Ra50μm~Ra12.5μmB、Ra12.5μm~Ra6.3μmC、Ra1.6μm~Ra0.8μm

()加工最小加工余量公式为Zbmin=2Rya。A、平行磨平面B、珩磨内孔C、精磨外圆D、精镗内孔

珩磨不能修正孔的()。A、位置偏差B、孔的圆度误差C、孔的圆柱度误差D、孔的表面粗糙度

研磨和珩磨加工计算工序余量时只需考虑()A、上工序尺寸公差B、上工序表面粗糙度C、本工序安装误差D、本工序需单独考虑的形位公差E、上工序金属破坏层

铰孔前,对于小孔可以经过扩孔后再铰孔,而铰孔前的表面粗糙度要小于()um。A、Ra6.4B、Ra1.6C、Ra3.2D、任意

珩磨孔仅能提高孔自身的精度并降低表面粗糙度值,不能修正孔轴线的位置误差。

镗床精镗内孔的表面粗糙度能达到Ra1.6um。

铰孔可以达到的精度一般为(),表面粗糙度一般为Ra()μm。

珩磨孔既能提高孔的尺寸精度、形状精度,减少表面粗糙度,又能提高孔与其他相关表面的位置精度。

制作螺栓孔应成正圆柱形,孔壁表面粗糙度Ra不得大于()。A、20μmB、25μmC、30μmD、35μm

钻精孔前的预加工孔,其余量留()mm左右,表面粗糙度为Ra()以下。

()精度可达IT11~IT13级。A、钻孔B、内孔研磨C、磨孔D、内孔珩磨

珩磨气缸前加工余量留()毫米为宜。

单选题导套材料为40钢,要求硬度为58~62HRC,内圆精度为IT7,Ra0.2μm,则内孔加工方案可选()A钻孔—镗孔-粗膳—精磨—研磨B钻孔—扩孔—精铰C钻孔—拉孔D钻孔—扩孔—粗磨—精磨—珩磨

填空题模具导套在磨削后,为提高导向精度和使用寿命,需留0.01~0.015mm余量进行()或()。珩磨孔工艺条件有()、()、()、()。合理确定珩磨()与()是保证内孔两端孔径一致与圆柱度精度要求的技术指标;珩磨切削液一般采用(),使用立方碳化硼油石时,为防止水解,不得采用()切削液。使用树脂结合剂油石时,不能采用()切削液。

判断题珩磨孔既能提高孔的尺寸精度、形状精度,减少表面粗糙度,又能提高孔与其他相关表面的位置精度。A对B错

单选题制作螺栓孔应成正圆柱形,孔壁表面粗糙度Ra不得大于()。A20μmB25μmC30μmD35μm

问答题气缸珩磨的目的是什么?珩磨余量过大、过小对珩磨质量有何影响?