为了克服细长轴车削时的热变形伸长可用()来补偿。 A、中心架B、跟刀架C、弹性活顶夹D、死顶夹
车削细长轴工件时,跟刀架的支撑爪压的过紧时,会使工件产生() A、竹节形B、锥形C、鞍形D、鼓形
车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。 A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对，错)。
用跟刀架作辅助支承,车削细长轴时,跟刀架支承爪应跟在车刀()。 A、后面B、前面C、前或后需视加工情况而定
车细长轴时，三爪跟刀架调整麻烦，没有两爪跟刀架的使用效果好
车削细长轴时，用的跟刀架卡爪的材料最好是（）。A、钢料B、球墨铸铁C、铝合金D、合金
车削细长轴时，产生“竹节形”的原因是跟刀架的支承爪压得过紧。
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）
应用中心架与跟刀架的车削，主要用于（）。A、复杂零件B、细长轴C、长锥体D、螺纹件
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。
在车削细长光轴时宜选用（）A、两爪跟刀架B、三爪跟刀架C、顶尖
车削细长轴的端面或钻孔时，为提高工件刚性，常采用（）。A、跟刀架B、中心架C、鸡心夹头D、支承角铁
中心架和跟刀架主要用于（）A、复杂零件的车削B、细长轴的车削C、长锥体的车削D、深内孔的镗削
车削细长阶梯轴时，除用双顶尖安装外，一般还用（）做辅助支承。A、中心架B、三爪卡盘C、跟刀架D、平行垫铁
跟刀架要固定在车床的床鞍上，以抵消车削轴时的（）切削力。A、切向B、轴向C、径向D、任意方向
车削细长轴时，为了提高工艺系统刚度，主要措施为（）。A、安装跟刀架B、采用专用卡爪C、修研中心孔D、刮研导轨副
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的车鞍上，来抵销车削时的（）切削力。A、正向B、法向C、轴向D、径向
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增大工件的（）。A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的（）上，来抵销车削时的径向切削力。A、刀台B、导轨C、溜板D、车鞍
跟刀架适用于：（）A、车削细长轴B、加工法兰盘C、车端面D、钻中心孔
跟刀架主要用来车削（）和长丝杠。A、短丝杠B、细长轴C、油盘D、锥度
车削细长轴时，要使用中心架或跟刀架来增加工件的（）。A、刚度B、强度C、韧性D、耐磨性
判断题车削细长轴时，产生“竹节形”的原因是跟刀架的支承爪压得过紧。A对B错
单选题车削细长阶梯轴时，一般选用的辅助支承为（）A跟刀架B中心架