60kg/m钢轨12号提速(固定型辙叉)单开道岔为例,简述为保证整组道岔铺设质量,道岔整组铺设的主要控制项点是哪些?

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相关考题:

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()mm。

60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

75kg/m钢轨12号固定型辙叉单开道岔,允许直向过岔速度为()km/h。A、100~120B、110~130C、120~140D、130~150

60kg/m钢轨12号提速道岔,直向护轨长为4800mm。

60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()A、辙叉与岔枕间设铁垫板B、采用高锰钢整铸直线型辙叉C、趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结D、以上三者均不相同

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为()。

60kg/m钢轨12号提速道岔,为何在固定型辙叉的护轨范围内要在辙叉垫板下增设6mm厚塑料垫片找平?

60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。A、9号B、12号C、18号D、30号

采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。

60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()。A、辙叉与岔枕间设铁垫板B、采用高锰钢整铸直线型辙叉C、趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结D、以上三者均相同

60kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、固定型辙叉(提速)、12号道岔的直向过岔最高速度为()km/h。A、160B、140C、130D、120

60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比,在固定型辙叉构造方面改进的是()。A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢C、锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡,翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡D、以上三者均是

60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。A、20B、22C、24D、26

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第二牵引点动程为()。

60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。

问答题60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

多选题60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()A辙叉与岔枕间设铁垫板B采用高锰钢整铸直线型辙叉C趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结D以上三者均不相同

填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为()。

判断题采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。A对B错

问答题60kg/m钢轨12号提速道岔,为何在固定型辙叉的护轨范围内要在辙叉垫板下增设6mm厚塑料垫片找平?

单选题60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()。A辙叉与岔枕间设铁垫板B采用高锰钢整铸直线型辙叉C趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结D以上三者均相同

单选题60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。A20B22C24D26

填空题60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。

单选题60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。A9号B12号C18号D30号

判断题60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。A对B错

单选题60kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、固定型辙叉(提速)、12号道岔的直向过岔最高速度为()km/h。A160B140C130D120