客车A3修程中,衬套磨耗不得超过()。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

客车A3修程中,衬套磨耗不得超过()。

  • A、0.5mm
  • B、1mm
  • C、1.5mm
  • D、2mm

相关考题:

客车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修,最高运行速度超过()km£¯h的客车修程分为A4、A3、A2、A1。 A.80B.120C.160D.200

SW-160型转向架的A3修程时,允许在下旁承加铁垫板,数量不得超过三块、总高度不得超过()。 A、6mmB、12mmC、30mmD、40mm

快速客车修程中,以下哪个为最低修程()。 A、A4B、A1C、A2D、A3

标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。 A、(40±10)万kmB、(60±10)万kmC、(80±10)万kmD、(100±10)万km

标记速度为160km/h的客车运行(40±10)万km(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。() 此题为判断题(对,错)。

最高运行速度超过()的客车修程分为A4、A3、A2、A1。 A.140km/hB.160km/hC.80km/hD.120km/h

BSP客车接地回流装置电刷最大允许磨耗量为(),A3修程时必须更换新品。 A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修,衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行()。A、更换B、加修C、堆焊D、镗孔镶套

25K型客车A3修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过()。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm

检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()mm时,应进行焊修。

25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨耗超过()时须更新。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

车辆修程,客车和特种用途车按()进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为();最高运行速度超过120km/h的客车,修程为(A1、A2、A3、A4)。

25K型客车A3级修程:即80万km()。

车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为厂修、段修、辅修;最高运行速度超过120km/h的客车,修程为();();();()。

25K型客车A3修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

客车基础制动装置中衬套裂纹时,()。A、须焊修B、须不超过2mm可继续使用C、须整件报废D、须重新镶套

25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过()者。A、1年B、2年C、3年D、4年

车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。A、厂修、段修、辅修B、A1、A2、A3、A4C、厂修、段修、辅修、轴检D、辅修、轴检

现行客车修程分为:Al 、A2 、A3 、A4

标记速度为160km/h的客车运行(20±2)万km(或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修,其他各型客车运行(20±2)万km(或距上次各级修程不超过()个月)实施辅修。

快速客车修程中,()为最低修程。A、辅修B、A1C、A3D、A2

判断题现行客车修程分为:A1、A2、A3、A4。A对B错

判断题现行客车修程分为:Al 、A2 、A3 、A4A对B错

单选题最高运行速度超过()的客车修程分为A4、A3、A2、A1。A140km/hB160km/hC80km/hD120km/h

多选题车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度超过120km/h的客车,修程为()。AA1BA2CA3DA4

单选题车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。A厂修、段修、辅修BA1、A2、A3、A4C厂修、段修、辅修、轴检D辅修、轴检

单选题快速客车修程中,()为最低修程。A辅修BA1CA3DA2