刮削车床床身导轨时,用()量具检查基准导轨的几何精度,而其它导轨的几何精度则以基准导轨为基准,用()量具来检查较为方便。
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削()。A.尾座导轨B.压板导轨C.溜板下导轨D.溜板燕尾导轨
刮削一组导轨时，先刮基准导轨，刮削时必须进行精度检验。此题为判断题(对，错)。
刮削与基准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到接触要求即可，不作单独的精度检验。
刮削导轨的接触精度（导轨宽度小于25mm）高精度机床导轨为（）点/25×25mm。A、6B、10C、12D、20
刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素。
刮削大型平导轨时，在25×25平方毫米内接触点为（）点。A、8B、6C、4D、2
刮削大型机床床身的双矩形导轨时，除用校准工具合研显点外，还必须用（）和（）配合测量导轨的几何精度，以达到规定的导轨精度要求。
刮削大型机床导轨面时，应在将导轨上的零件全部拆除后进行，以保证刮削质量。
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削（）。A、尾座导轨B、压板导轨C、溜板下导轨D、溜板燕尾导轨
刮削导轨的接触精度（导轨宽度小于25mm）高精度机床导轨为（）点/25×25mm。A、6B、10C、12D、16E、20
刮削与进准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到解除精度要求，（）。A、须作单独的精度检验B、较少作单独精度检验C、不做单独精度检验D、较多作单独精度检验
刮削机床导轨时，以（）为刮削基准A、溜板用导轨B、尾坐用导轨C、压板用导轨D、溜板摸向燕尾导轨
大型机床床身导轨的刮削，应该（）。A、在原机床基础上进行B、将立柱先拆掉C、将横梁先拆掉D、不在原机床基础上进行
刮削一组导轨时，先刮基准导轨，刮削时必须进行精度检验。
在刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素。
在刮削大型机床的平导轨时，（）。A、用短平尺研点B、用长平尺研点C、要保证直线度的要求D、控制单平面的扭曲E、控制导轨的伸长
普通机床刮削导轨的接触精度约为（）点/25mm×25mm。
大型机床的导轨由于是多段拼接组合而成，导轨民，结构刚度低变形情况复杂，只能（），以确保安装精度。A、边刮削边安装B、边刮削边检查C、边刮削边调整D、刮好后再安装
刮削精度检验时，（）刮削要求是25mm×25mm内的接触点数不少于20～25个。A、2级平板B、3级平板C、机床主要导轨D、机床次要滑动平面
对小型机床的两条双矩形导轨，可利用大于导轨长度的标准平板研合显点进行刮削，使两条导轨的自身精度和平行度均达到规定的精度要求。
刮削大型机床的长导轨时，要考虑季节气温的差异。夏季修理，导轨在垂直平面内的直线度误差，可在允许误差范围内尽量使中部呈（）A、平面状B、凹状C、凸状