齿轮传动时两齿面的接触位置应是自分度圆处上下对称分布。此题为判断题(对，错)。
以下有关齿轮顶隙的说法,不正确的是()。 A.顶隙c=c*mB.顶隙可贮存润滑油C.顶隙的存在可避免一齿轮的齿顶与另一齿轮槽的底部接触D.顶隙的大小与齿轮的模数无关
对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动,先按()接触强度计算,再验算齿轮的弯曲强度.A.齿顶B.齿侧C.齿面D.齿根
对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是（）A、减小齿间载荷分配不均B、减小齿向载荷的分布不均C、减小附加动载荷
圆锥主从动齿轮啮合印迹应达到在齿长方向控制在齿的中部偏向（）距端部（）～（）mm，接触印迹长度不少于齿长的（）％，在齿高方向应位于齿的中部偏向（）距端部为（）～（）mm。
直齿圆锥齿轮的标准参数是指（）位置的参数。A、大端B、小端C、齿宽中点D、齿顶
当圆柱齿轮装配后若两轴线中心距较大，则啮合位置（）。A、在节圆上B、偏向齿根C、偏向齿顶D、偏向齿端
弧齿锥齿轮副的安装要求，装配后，接触区位置应调整到节锥母线的（）附近并略偏向于（）。A、中点B、终点C、小端D、大端
锥齿轮接触班点的正确位置应趋于锥齿工作面的中部并接近（）。A、大端B、小端C、中部D、上部
齿轮接触班点的分布位置偏向齿根是因（）。A、两齿轮中心距过小B、齿轮过大C、两齿轮中心距过大D、轴承歪斜
若圆柱齿轮箱体两轴安装孔不平行时，则齿轮轴部件装配后（）。A、产生同向偏接触B、产生异向偏接触C、偏向齿顶D、接触无规律
下面（）叙述不是影响齿轮传动精度的因素。A、齿形精度B、齿轮加工精度C、齿轮的精度等级D、齿轮带的接触班点要求
齿轮接触班点的分布位置偏向齿顶会产生（）。A、润滑不良B、卡齿C、折断D、冲击
用接触斑点方法检查齿轮的装配质量时，当接触斑点偏向齿顶，说明（）A、中心距偏大B、中心距偏小C、中心距偏斜D、中心距符合要求
对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是（）A、主、从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向小端，离小端端部2-7mmB、接触痕迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向接触印痕应不小于齿高的50%，一般应具齿顶0.80-1.60mmC、齿侧间隙为0.15-0.50mm，但每一对锥齿付轮啮合间隙的变动量不得大于0.15mmD、主、从动锥齿轮应沿齿高方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向大段，离小断端部2-7mm
正变位齿轮分度圆上的齿厚（）标准齿轮分度圆上的齿厚；负变位齿轮齿顶圆上的齿厚（）标准齿轮齿顶圆上的齿厚。
汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（）。A、啮合位置偏向齿根B、啮合位置偏向齿顶C、啮合间隙过大D、啮合间隙过小
调整最后传动齿轮时，如将盆形齿轮移向角尺齿轮，此移动将使齿轮之接触位置移向（）A、盆形齿轮之齿腹B、盆形齿轮之齿顶C、盆形齿轮之齿跟D、盆形齿轮之齿尖
主、被动圆锥齿轮啮合印痕位置应控制在齿的中部，并偏向齿的（）A、火端B、小端C、圾顶D、齿根
正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）A、齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端B、齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端C、齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端D、齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端
正确的主减速器主、从动锥齿轮合印痕应位于齿长方向偏向小端，齿高方向偏向（）端A、底B、顶C、中D、底、顶、中都不正确
一对圆柱齿轮，安装后如果中心距过大会造成接触斑点偏向（）。A、齿顶B、齿根C、中间
单选题直齿圆锥齿轮的标准参数是指（）位置的参数。A大端B小端C齿宽中点D齿顶
单选题对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是（）A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷的分布不均C减小附加动载荷
填空题为了避免一齿轮的齿顶一小部分齿廓与另一齿轮齿根的过渡曲线相接触，在一齿轮的齿顶圆与另一齿轮的齿根圆之间应留有一定的间隙，称为（）。