103型分配阀的主阀由作用部、充气部、增压阀、局减部、空重车调整部、紧急二乏阀等组成。() 此题为判断题(对，错)。
104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。 A、局减弹簧过强或过弱B、局减室排气口缩孔Ⅰ被堵C、局减阀盖上的大气孔堵塞D、局减膜板穿孔
104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么？
为防止装错103及104型分配阀，120型空气控制阀在中间体主阀安装面上设有（）。
104型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔直径为（）。A、0.8mmB、1.0mmC、1.2mmD、1.4mm
103型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。A、φI.1mmB、φ1.0mmC、φ0.8mmD、φ0.5mm
104型分配阀制动后再充气时，最先排气的位置是（）。A、主阀安装面胶垫槽B、局减阀盖通气口C、作用部排气口D、均衡部排气口
103型分配阀滑阀充气限制孔为（）。A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φ0.5mmD、φ0.2mm
103型分配阀局减阀由局减阀盖、局减阀簧、局减活塞压圈、局减活塞、橡胶密封圈、（）等组成。A、紧急活塞膜板B、均衡膜板C、局减阀膜板D、加速缓解活塞膜板
103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。A、局减弹簧过强或过弱B、局减室排气口缩孔堵I被堵C、局减阀盖上的大气孔堵塞D、局减膜板穿孔
103型分配阀紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φ0.5mmD、φ0.2mm
103型分配阀减速部由（）和减速簧套组成。A、递动杆B、减速簧C、局减套D、局减阀膜板
120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。A、φ1.2mB、φ1.0mC、φ0.8mD、φ0.5m
103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄过大B、局减阀密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔
103型分配阀局减阀弹簧自由高为（）。A、35.5～34mmB、42.5～36.3mmC、52.5～48.3mmD、55.5～51.5mm
103型分配阀的主阀由作用部，充气部，增压阀，局减部，空重车调整部，紧急二段阀等组成。
103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为（）至（）kPa。
104型分配阀制动时，最先排气的位置是（）。A、主阀安装面胶垫槽B、局减阀盖通气口C、作用部排气口D、均衡部排气口
109型分配阀的主阀部是用于直接控制（）压力变化的。A、容积室B、局减室C、工作风缸D、制动缸
120—1型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。A、φ1.2mmB、φ1.0mmC、φo.8mmD、φ0.5mm
填空题103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为（）至（）kPa。
填空题103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
单选题109分配阀局减室在主阀安装面上通大气的孔直径为：（）A0.5mmB0.8mmC1.0mmD1.2mm