磷化处理溶液中有( )存在，可改善磷化膜的结晶，使磷化膜细密坚固。A.CuO2+B.Zn2+C.Ni2+D.Mn2+
磷化膜经填充处理后,在空气中的防护能力要比发蓝膜强。() 此题为判断题(对，错)。
浸渍式处理所得磷化结晶为（）μm。A、2-10B、10-30C、5-50D、20-50
喷雾式处理所得磷化结晶为（）μm。A、2-6B、10-30C、5-50D、20-50
磷化膜属于（）预处理层。A、面层B、中层C、表面D、外底
浸渍式处理所得磷化膜厚度为（）vm。A、2~10B、10~30C、5~50D、20~50
磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序，磷化膜的厚度一般控制在（）。A、3μmB、3μmC、3～8μmD、10μm
表面调整的目的是（）A、促使磷化膜均匀、细致B、促使磷化膜结晶粗大C、与磷化膜的质量无关D、防止工序间生锈
不经钝化处理的磷化膜，若水洗后不进行快速干燥，会产生锈蚀。
分析磷化膜发蓝（即磷化膜部分表面产生紫蓝色彩）的原因，提出解决措施。
磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g／m2以下。A、1B、3C、5D、7
喷雾式处理所得磷化结晶为（）um。A、2～6B、10～30C、5～50D、20～50
下列不是磷化分类方法的是（）。A、磷化成膜体系B、磷化成膜厚度C、磷化温度D、磷化时间
在磷化处理镀锌钢板时，不能从镀层供给铁离子，因而只能形成锌盐磷化膜。
浸渍式处理所得磷化结晶为（）um。A、2～10B、10～30C、5～50D、20～50
下列不是磷化的分类方法是（）A、磷化成膜体系B、磷化膜厚度C、磷化温度D、磷化时间
浸渍式处理所得磷化结晶为（）。A、2～10B、10～30C、5～50D、20～50
喷雾式处理所得磷化结晶为（）。A、2～6B、10～30C、5～50D、20～50
磷化处理溶液中有（）存在，可改善磷化膜的结晶，使磷化膜细密坚固。A、CuO2+B、Zn2+C、Ni2+D、Mn2+
喷涂最重要的工序是磷化处理，目的是在工件表面生成一层（）且能增加附着力的磷化膜。
单选题353130B紧凑型轴承套圈磷化膜厚度为（）mm。A0.001-0.002B0.002-0.010C0.010-0.015D0.015-0.02
填空题喷涂最重要的工序是磷化处理，目的是在工件表面生成一层（）且能增加附着力的磷化膜。
判断题磷化膜外观呈现浅灰色至灰黑色，厚度一般为5-20um，具有较好的润滑性能和电绝缘性能。A对B错
判断题为了减少磷化膜层的孔隙面积和提高磷化膜层耐蚀性，常用铬酸或铬酸盐的稀溶液进行封闭处理。A对B错