磷化处理溶液中有( )存在，可改善磷化膜的结晶，使磷化膜细密坚固。A.CuO2+B.Zn2+C.Ni2+D.Mn2+
磷化膜经填充处理后,在空气中的防护能力要比发蓝膜强。() 此题为判断题(对，错)。
磷化底漆是将金属表面生成一层( )，不导电，多孔的磷化膜。A.非金属B.金属层C.刚塑层D.酸膜
下列哪种表面处理方法属于电化学处理？（）A、氧化B、发蓝C、阳极化D、磷化
磷化底漆是将金属表面生成一层（），不导电，多孔的磷化膜。A、非金属B、金属层C、刚塑层D、酸膜
磷化膜属于（）预处理层。A、面层B、中层C、表面D、外底
磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序，磷化膜的厚度一般控制在（）。A、3μmB、3μmC、3～8μmD、10μm
表面调整的目的是（）A、促使磷化膜均匀、细致B、促使磷化膜结晶粗大C、与磷化膜的质量无关D、防止工序间生锈
磷化的主要作用是在金属表面形成一层磷化膜，增强油漆的附着力，防止表面油漆被破坏后从底层开始锈蚀
钣金件磷化后工件不允许以下那种缺陷：（）A、梳松的磷化膜B、锈蚀或锈斑C、局部无磷化膜D、表面挂灰严重
下面哪一个不是磷化膜成膜不完全原因（）A、总酸度不够B、磷化温度低C、促进剂温度低D、游离酸度高
提高磷化溶液的总酸度，磷化反应的速度加快，且形成的磷化膜薄而细致。
下列不是磷化分类方法的是（）。A、磷化成膜体系B、磷化成膜厚度C、磷化温度D、磷化时间
磷化的作用是在车身表面形成一层磷化膜,提高车身表面的电导率,使电泳漆更容易泳涂到车身上.
下面哪一个不是磷化膜过薄的产生原因（）。A、总酸度过高B、磷化时间不够C、磷化时间过长D、促进剂浓度高
下列不是磷化的分类方法是（）A、磷化成膜体系B、磷化膜厚度C、磷化温度D、磷化时间
磷化处理溶液中有（）存在，可改善磷化膜的结晶，使磷化膜细密坚固。A、CuO2+B、Zn2+C、Ni2+D、Mn2+
喷涂最重要的工序是磷化处理，目的是在工件表面生成一层（）且能增加附着力的磷化膜。
钢的表面处理常用的方法有（）等。A、氧化B、发黑C、发蓝D、磷化
判断题磷化的主要作用是在金属表面形成一层磷化膜，增强油漆的附着力，防止表面油漆被破坏后从底层开始锈蚀A对B错
填空题除油后的金属表面通常用（）进行调整，再进行磷化。酸洗后的钢铁工件难以磷化成膜，或晶粒粗大，需要用（）表调，然后再磷化。