现有一百分表、一块V形铁,简述一下怎样进行圆柱形同轴度的检测。

现有一百分表、一块V形铁,简述一下怎样进行圆柱形同轴度的检测。


相关考题:

在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。 A、活塞裙部B、活塞头部C、活塞外圆D、同轴度

检测机床主轴中心线与工作台移动方向的平行度,一般在主轴孔内插入圆柱形检验棒,用百分表表头测量圆柱形检验棒上母线即可。() 此题为判断题(对,错)。

怎样检测双联孔的同轴度?

发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。() 此题为判断题(对,错)。

传动轴的同轴度检查是传动轴轴端法兰和联轴器联接同轴度检测,运用()测量。 (A.百分表B.千分尺C.秒表D.卡尺

下列项目能用百分表V形块儿检测的是()。A、相邻两螺栓孔中心线夹角检测B、两铣平面与螺栓孔轴线的垂直度检测C、端面管轴的垂直度检测D、管口曲线检测

合像水平仪V形工作台底面用于测量圆柱形表面的()。A、圆度B、圆柱度C、锥度D、直线度

将发动机凸轮轴支于平台上的V形铁上,用()检测凸轮轴的弯曲程度。A、直尺和塞尺B、高度尺C、百分表D、游标卡尺

联轴节的同轴度,可直接用直尺和塞尺检测,但普遍采用()检测。A、游标卡尺B、木尺C、找正架和百分表D、框开水平

对()的键槽,可在槽内紧密插入一块平整键,在用百分表检测对称度。A、宽而深B、窄而浅C、比较大D、比较浅

用V形架测量轴的同轴度误差时,测量结果不受V形架角度和基准实际形状误差的综合影响。

发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。

如果两半箱体的同轴度要求不高,可以在两被测孔中插入检验心棒,将百分表固定在其中一个心棒上,百分表测头触在另一孔的心棒上,百分表转动一周,所得读数差的一半,就是同轴度误差。

同轴孔系加工后,镗工可采用()进行检验各加工孔的同轴度误差。A、90°角尺和百分表法B、百分表旋转检验法C、心轴和百分表法D、刀口形直尺测量法E、水平仪检验法F、心轴直接塞入法

用百分表检测法检测两孔的同轴度,其检测精度取决于()。A、公共轴线的调整B、平板的精度C、百分表的精度D、孔的表面粗糙度

凸缘式联轴器两凸缘盘的同轴度要用()找正。A、直尺B、角尺C、百分表D、内径百分表

调整铣床主轴与工作台进给方向()时,一般在300mm长度上,平行垫铁两端的百分表读数差值不应大于0.03mm。A、垂直度B、圆柱度C、同轴度D、平行度

关于铣床刀杆挂架轴孔对主轴回转中心的同轴度精度检测,以下说法正确的是()。A、在主轴孔中插入带百分表的角形表杆和心轴,在挂架轴孔中插入检验棒,并使百分表测头触及检验棒的外圆表面,旋转主轴,选取不同距离的a、b两点测量,a、b处的误差分别计算,百分表读数最大差值的一半B、在主轴孔中插入带百分表的角形表杆和心轴,在挂架轴孔中插入检验棒,并使百分表测头触及检验棒的外圆表面,旋转主轴,百分表读数最大值即为同轴度误差C、在主轴孔中插入带百分表的角形表杆和心轴,在挂架轴孔中插入检验棒,并使百分表测头触及检验棒的外圆表面,旋转主轴,取两点的平均值为同轴度误差D、同轴度允差值为0.04mm

用刃形V形架测量轴的同轴度误差,基准轴线由刃形V形架模拟。

传动轴轴端法兰和联轴器联接同轴度检测运用()测量。A、百分表B、千分尺C、秒表D、卡尺

内径百分表是一种用于测量()的比较性量具。A、平面度B、同轴度C、平行度D、圆度和圆柱度

在平板上放两个V型铁,将气门杆放在两个V型铁上,以百分表触头抵住气门杆中部,将气门杆转动一周,百分表摆差的一半为气门杆()A、平面度误差B、圆柱度误差C、平行度误差D、直线度误差

单选题下列项目能用百分表V形块儿检测的是()。A相邻两螺栓孔中心线夹角检测B两铣平面与螺栓孔轴线的垂直度检测C端面管轴的垂直度检测D管口曲线检测

问答题怎样检测双联孔的同轴度?

单选题在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。A活塞裙部B活塞头部C活塞外圆D同轴度

单选题在平台上用v形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。A活塞裙部B活塞头部C活塞外圆D同轴度

单选题传动轴轴端法兰和联轴器联接同轴度检测运用()测量。A百分表B千分尺C秒表D卡尺