轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。 A、偏移值B、总偏中值C、偏中值D、总偏移值
为了增大抗扭力矩，风机传动轴做成实心轴，并在两端装有挠性联轴器，分别与电动机、主轴联接。此题为判断题(对，错)。
营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零 A、Ⅰ→Ⅲ→ⅣB、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→ⅣD、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ
推进装置传动轴系中心线状态通过()检查。 A、相邻法兰的偏移和曲折B、二端轴的同轴度C、相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度D、相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度
传动轴的同轴度检查是传动轴轴端法兰和联轴器联接同轴度检测，运用（）测量。 （A.百分表B.千分尺C.秒表D.卡尺
关于传动轴的调整，下面说法正确的是（）。A、先调整轴的水平度，再调同轴度B、先调整轴的同轴度，再调水平度C、水平度同轴度的调整交叉进行D、同轴度和水平度无关
当受载较大、两轴较难对中时，因选用（）联轴器来联接；当原动机发出的动力较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用（）联轴器来连接。
液压泵传动轴与电机主轴的同轴度不应大于0.1mm，应采用（）连接。A、皮带直接带动泵轴B、挠性联轴器C、刚性联轴器D、柔性联轴器
允许被联接的两根轴之间有一定径向和轴向位移的联轴器，称（）A、补偿联轴器B、传动轴C、制动轮
因为凸缘联轴器自身的同轴度高，所以对被联接两轴的对中性要求就不高了。
联轴器在天车上用来联接电动机轴与减速器以及传动轴之间的（）件。
（）摩擦驱动装置联轴器连接的两轴同轴度应符合规定。A、监听B、手摸C、鼻闻D、测量
能补偿两轴同轴度误差的联轴器是（）联轴器。A、凸缘联轴器B、套筒联轴器C、滑块联轴器
当受载较大，两轴较难对中时，应选用（）联轴器来联接；当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用（）联轴器来联接。
（）是用来联接提升机梁旋转部分的轴，并传递动力。A、主轴B、从动轴C、联轴器D、传动轴
刚性联轴器是利用它的组成，使零件间构成的动联接，具有某一方向或几个方向的活动度来补偿两轴同轴度误差的
有中间传动轴的轴流通风机机组找正时，检测同轴度时，应转动机组的轴系，每隔（）°分别检测中间轴两端、每对半联轴器两端面之间四个位置的间隙差。A、45B、60C、90
填空题当受载较大、两轴较难对中时，因选用（）联轴器来联接；当原动机发出的动力较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用（）联轴器来连接。
单选题能补偿两轴同轴度误差的联轴器是（）联轴器。A凸缘联轴器B套筒联轴器C滑块联轴器
单选题轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的（）来衡量。A偏移值B总偏中值C偏中值D总偏移值
单选题传动轴轴端法兰和联轴器联接同轴度检测运用（）测量。A百分表B千分尺C秒表D卡尺
填空题当受载较大，两轴较难对中时，应选用（）联轴器来联接；当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用（）联轴器来联接。
单选题推进装置传动轴系中心线状态通过（）检查。A相邻法兰的偏移和曲折B二端轴的同轴度C相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度D相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度
填空题轴系中两端轴不同轴度误差的测量方法有（）、（）和（）。
单选题（）是用来联接提升机梁旋转部分的轴，并传递动力。A主轴B从动轴C联轴器D传动轴