多车跟车行驶，为避免追尾事故发生应至少观察前方两到三辆车，从而能对减速或停车具有预见性。
多车跟车行驶，为避免追尾事故发生应至少观察前方两到三辆车，从而能对减速或停车具有预见性。
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甲车行驶过程中追尾乙车，甲车负事故全部责任。事故造成损失：甲车损2000元，乙车损3000元，甲乙两车所在其保险公司承保险种均为：交强险、商业车损、商业三责。甲保险公司交强、商业险项下赔付金额分别为?(请简要列明计算公式)
跟车行驶时，要留有足够的安全距离，是因为什么?( )A.遇到紧急情况时，能有足够的避让空间;B.跟车越近，越不容易掌握前车前方的情况;C.防止因前车尾灯损坏，不能及时发现前车制动;D.跟车太近，容易发生追尾。
A、B两地相距540千米。甲、乙两车同时从A地出发，往返行驶于A、B两地之间，都是到达之后立即返回，乙车较甲车快。设两辆车同时从A地出发后第一次和第二次相遇都在途中P地。那么到两车第三次相遇为止，乙车共走了多少千米？A．1080B．1620C．1890D．2160
以下跟车情况中，应当注意的情形有哪些？（ ）A.跟随出租汽车行驶时，要预防其随时可能靠边停车上下乘客B.当前方汽车贴有实习标志时，应该增大跟车距离，预防前车紧急制动C.前方为装满货物的大货车时，应增大跟车距离并避免长时间跟随，以预防货物抛撒和车后盲区带来的危险D.雾天跟车行驶，注意前车紧急制动
因为前方的交通事故而造成前方车辆急刹车时，为防止追尾事故的发生，最安全的2项行驶方法是（）？A、行驶时，应与前方车辆的车距，保持停止距离以上B、打开紧急闪烁灯，跟着紧急车辆行驶C、充分减速到不会与前方车辆相撞的程度，并确保安全距离D、发现危险时，同时使用脚闸和手闸，以缩短制动距离
跟车行驶时，要留有足够的安全距离，是因为什么？（）A、跟车太近，容易发生追尾B、防止因前车尾灯损坏，不能及时发现前车制动C、跟车越近，越不容易掌握前车前方的情况D、遇到紧急情况时，能有足够的避让空间
甲、乙、丙三辆汽车同时在一条南北方向的大街上行驶，甲车上的人看到丙车相对于甲车向北运动，乙车上的人看到甲、丙两辆汽车都相对乙车向南运动，丙车上的人看到路边树木向北运动．关于这三辆车行驶的方向，正确的说法是（）A、甲车必定向南行驶B、乙车必定向北行驶C、丙车可能向北行驶D、三辆车行驶方向可能相同
对追尾事故的责任判定中，下列哪些说法是错误的（）。A、追尾事故的发生必须是同车道行驶的机动车，后车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故B、追尾事故的发生不一定是同车道行驶的机动车，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故C、同车道行驶的机动车，后车在超越前车时因遇突发情况制动中与前车尾部相撞的事故，也属追尾事故的范围D、快车道行驶的机动车因遇突发情况在往右则慢车道行驶中与慢车道行驶的机动车尾部相撞，也属追尾事故的范围E、判定后车全责即可
对同型车追尾碰撞事故，描述正确的是（）A、碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度B、追尾事故中的机械损失应等于被碰撞车后部的变形能C、追尾事故往往发生钻碰现象D、追尾车辆损失部位在正前方的中上部
机动车在行驶中遇前方机动车缓慢行驶时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，应当使车辆保持在便于观察的位置上；要留有余地，与四周车辆保持有适当的跟车距离，保持出现紧急情况时有自己的出路，（）。A、从前方车辆两侧穿插B、停车等候C、从前方车辆两侧超越D、依次排队行驶
甲、乙两辆汽车均以“并肩”行驶，有关参考系，下列说法正确的是（）A、如两辆汽车均向东行驶，若以甲为参考系，乙是静止的B、如观察结果是两辆车均静止，参考系可以是第三辆车C、如以在甲车中一走动的人为参考系，乙车仍是静止的D、如以向东行驶的乙车为参考系，突然刹车的甲车往西行驶
多选题因为前方的交通事故而造成前方车辆急刹车时，为防止追尾事故的发生，最安全的2项行驶方法是（）？A行驶时，应与前方车辆的车距，保持停止距离以上B打开紧急闪烁灯，跟着紧急车辆行驶C充分减速到不会与前方车辆相撞的程度，并确保安全距离D发现危险时，同时使用脚闸和手闸，以缩短制动距离
单选题北京市为缓解交通压力实行机动车辆限行政策，每辆机动车周一到周五都要限行一天，周末不限行。某公司有A、B、C、D、E五辆车，保证每天至少有四辆车可以上路行驶。已知：E车周四限行，B车昨天限行，从今天算起，A、C两车连续四天都能上路行驶，E车明天可以上路。由此可知，下列推测一定正确的是（ ）。A今天是周六B今天是周四CA车周三限行DC车周五限行
判断题跟车时，远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆，如果其突然制动或停车，而客货车辆又跟车太近，不能及时停车，很容易发生追尾事故。A对B错