高速公路上发生追尾相撞事故，主要是前车（），后车跟车距离太近造成。A、突然制动B、突然转向C、紧急制动

高速公路上发生追尾相撞事故，主要是前车（），后车跟车距离太近造成。

  • A、突然制动
  • B、突然转向
  • C、紧急制动

相关考题：

A.前车采取制动时没看后视镜B.前车采取制动过急C.后车超车时距离前车太近D.后车未与前车保持安全距离
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跟车行驶时，要留有足够的安全距离，是因为什么？（ ）A.遇到紧急情况时，能有足够的避让空间B.跟车越近，越不容易掌握前车前方的情况C.防止因前车尾灯损坏，不能及时发现前车制动D.跟车太近，容易发生追尾
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遇机动车超越本车时，不允许向左转向或紧急制动，以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。（ ）
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驾驶人发现轮胎漏气，将机动车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。（ ）
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驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。（ ）
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在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只需保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。（ ）
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驾驶货车在高速公路行车遇大雾天气跟车行驶时，正确的做法有：（）A、盯紧前车制动灯光B、加大跟车距离C、不超车D、避免紧急制动
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高速公路上发生翻车事故的主要原因有（）等。A、轮胎爆裂B、跟车距离太近C、转动转向盘过急
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跟车行驶时，要留有足够的安全距离，是因为什么？（）A、跟车太近，容易发生追尾B、防止因前车尾灯损坏，不能及时发现前车制动C、跟车越近，越不容易掌握前车前方的情况D、遇到紧急情况时，能有足够的避让空间
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车辆发生追尾事故，且后车采取了制动措施，会出现（）现象。A、后车车头下压B、后车车头上抬C、平行碰撞D、前车车尾下压
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车辆因轮胎漏气驶离行车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或使后车因制动不及时而发生追尾事故。
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对追尾事故的责任判定中，下列哪些说法是错误的（）。A、追尾事故的发生必须是同车道行驶的机动车，后车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故B、追尾事故的发生不一定是同车道行驶的机动车，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故C、同车道行驶的机动车，后车在超越前车时因遇突发情况制动中与前车尾部相撞的事故，也属追尾事故的范围D、快车道行驶的机动车因遇突发情况在往右则慢车道行驶中与慢车道行驶的机动车尾部相撞，也属追尾事故的范围E、判定后车全责即可
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制动追尾是车流量较大时，后车跟车不当，未及时根据前车情况采取制动造成的追尾。
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在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只须保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。
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机动车发生追尾事故是由于前车突然减速造成的。
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机动车发生追尾事故是由于后车的跟车安全距离过近造成的。
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在高速公路上因前车紧急制动造成追尾事故，责任主要在前车。
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高速公路上发生的追尾事故，主要是由于前车突然制动或紧急制动，后车尾随距离太近造成。
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纵向车间安全距离，是指在前车因突然情况紧急制动时，后车能在两车间把车安全停住的距离。
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高速公路上发生两车刮擦事故，大多发生在（）时。A、变更车道B、跟车太近C、车辆并行D、紧急制动
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车辆因轮胎漏气驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或使后车因制动不及时而发生追尾事故。
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同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取（）的安全距离。A、紧急制动措施B、避让措施C、超越前车
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当前车出现左右摇摆、忽快忽慢等现象时，跟车驾驶员应该（）。A、加快车速，超车B、放慢车速，加大跟车距离，并警示后车C、紧急制动D、找地方停车
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跟车时，远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆，如果其突然制动或停车，而客货车辆又跟车太近，不能及时停车，很容易发生追尾事故。
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判断题制动追尾是车流量较大时，后车跟车不当，未及时根据前车情况采取制动造成的追尾。A对B错
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单选题当前车出现左右摇摆、忽快忽慢等现象时，跟车驾驶员应该（）。A加快车速，超车B放慢车速，加大跟车距离，并警示后车C紧急制动D找地方停车
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判断题跟车时，远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆，如果其突然制动或停车，而客货车辆又跟车太近，不能及时停车，很容易发生追尾事故。A对B错
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