行车中跟车距离过近或后车行驶速度过快等原因易造成追尾事故。

行车中跟车距离过近或后车行驶速度过快等原因易造成追尾事故。


相关考题:

车辆在大雾天气行驶的危害识别有()。 A、大雾天气行驶,能见度差,易发生车辆追尾或相撞事故B、车辆行驶阻力增大,影响行驶的稳定性,易发生翻车事故C、行车时极易出现急躁情绪,易诱发交通事故D、团雾较多,严重影响视线,易发生车辆相撞或人员受伤事故

车辆冰雪天气行驶的危害识别有( )。 A、环境阴暗,能见度差,易发生车辆相撞或追尾事故B、遇转弯或紧急情况时,易直接引起车辆侧翻、追尾相撞甚至连环相撞事故C、上坡路段起步,由于打滑有时还会使车辆向后滑溜,易造成撞车或翻车事故D、行人和骑自行车人出现因路滑摔倒,易发生人员伤亡事故

雾天驾驶机动车跟车行驶,以下做法错误的是什么?( )A.加大两车间的距离B.时刻注意前车刹车灯的变化C.降低行车速度D.鸣喇叭提醒前车提高车速,避免后车追尾

驾驶机动车与前车距离过近时,容易发生追尾事故。( )

遇机动车超越本车时,不允许向左转向或紧急制动,以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。( )

驾驶人发现轮胎漏气,将机动车驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。( )

在道路上跟车行驶时,跟车距离不是主要的,只需保持与前车相等的速度,即可防止发生追尾事故。( )

在道路上跟车行驶时,跟车距离不是主要的,只须保持与前车相等的速度,即可防止发生追尾事故。

驾驶公交车跟车距离过近是造成追尾事故的重要原因

在正常情况下,机动车在高速公路行驶时,同一车道的后车与前车必须保持足够的行车距离,当行驶速度为每小时一百公里时,行车间距应该不少于多少米?

在正常情况下,机动车在高速公路行驶时,同一车道的后车与前车必须保持足够的行车距离,当行驶速度为每小时一百公里时,行车间距应该可以为()米。A、80B、100C、90D、110

车辆因轮胎漏气驶离行车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或使后车因制动不及时而发生追尾事故。

不按规定变道行驶,后车反映不及时,易造成车辆追尾或侧撞等交通事故的发生,造成人员伤亡、设备损坏。问变更车道前,应先做什么?

雾天行车为何容易造成追尾等事故?

对追尾事故的责任判定中,下列哪些说法是错误的()。A、追尾事故的发生必须是同车道行驶的机动车,后车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故B、追尾事故的发生不一定是同车道行驶的机动车,后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故C、同车道行驶的机动车,后车在超越前车时因遇突发情况制动中与前车尾部相撞的事故,也属追尾事故的范围D、快车道行驶的机动车因遇突发情况在往右则慢车道行驶中与慢车道行驶的机动车尾部相撞,也属追尾事故的范围E、判定后车全责即可

制动追尾是车流量较大时,后车跟车不当,未及时根据前车情况采取制动造成的追尾。

机动车发生追尾事故是由于后车驾驶员驾车时注意力不集中造成的。

机动车发生追尾事故是由于后车的跟车安全距离过近造成的。

驾驶货车在山区道路行驶,会引发车辆失控、追尾、碰撞、翻车、坠崖等事故的原因有() A、提前减速降挡通过弯道B、跟车距离过近C、下陡坡时使用发动机制动D、下坡、转弯、会车时速度过快

高速公路上发生的追尾事故,主要是由于前车突然制动或紧急制动,后车尾随距离太近造成。

高速公路上发生追尾相撞事故,主要是前车(),后车跟车距离太近造成。A、突然制动B、突然转向C、紧急制动

雪后行车必须低速行驶,适当加大前后车跟车之间的距离。

车辆因轮胎漏气驶离行车道时,驾驶员不要采用紧急制动,以免造成翻车或造成后车追尾。

驾驶车辆在图中所示的山区长下坡路段行驶,如果速度过快,可能引发车辆追尾、碰撞、侧翻等事故。

驾驶出租汽车在山区道路行驶,可能引发车辆失控、追尾、碰撞、翻车、坠崖等事故的原因有()A、提前减速降挡通过弯道B、跟车距离过近C、下陡坡前使用发动机制动D、下坡、转弯、会车时速度过快

驾驶员车速慢给行车带来的负面影响是()。A、阻碍后车通行B、造成交通拥堵或追尾事故C、长时间占用对向车道或左侧车道,很容易引发交通事故D、驾驶员反应速度变慢

多选题驾驶员车速慢给行车带来的负面影响是()。A阻碍后车通行B造成交通拥堵或追尾事故C长时间占用对向车道或左侧车道,很容易引发交通事故D驾驶员反应速度变慢