对同型车追尾碰撞事故,描述正确的是()A、碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度B、追尾事故中的机械损失应等于被碰撞车后部的变形能C、追尾事故往往发生钻碰现象D、追尾车辆损失部位在正前方的中上部

对同型车追尾碰撞事故,描述正确的是()

  • A、碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度
  • B、追尾事故中的机械损失应等于被碰撞车后部的变形能
  • C、追尾事故往往发生钻碰现象
  • D、追尾车辆损失部位在正前方的中上部

相关考题:

在事故中,车与车或车与障碍物的接触时间为(),追尾及侧面碰撞时间为。A、0.1秒0.2秒B、0.2秒0.3秒C、0.3秒0.4秒

后下部防护装置对追尾碰撞的机动车必须具有足够的阻挡能力,以防止发生钻入碰撞。此题为判断题(对,错)。

高速公路交通事故主要是机动车之间的碰撞,而以()的形式最多。A、正面碰撞B、追尾相撞C、迎面相撞

在对两车相撞的事故查勘中发现,A车中柱呈凹陷变形,前后车门翘曲变形,B车保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯损坏,可能是以下()碰撞形式。A、两车斜角侧面碰撞行李箱位置B、两车垂直角度碰撞C、两车一侧追尾碰撞D、辆车正面一侧碰撞

在对两车相撞的事故查勘中发现,A车尾部一侧保险杠面罩及保险杠,一侧尾灯,侧围板变形,B车保险杠面罩及保险杠,隔栅,一侧前照灯,翼子板损坏,可能是以下()碰撞形式。A、两车斜角侧面碰撞行李箱位置B、两车垂直角度相撞C、两车正面一侧追尾碰撞D、两车正面一侧碰撞

驾驶公交车跟车距离过近是造成追尾事故的重要原因

汽车碰撞事故主要可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、()等几种类型。

数车发生连续碰撞的事故,如果是连续追尾事故应()认定。A、一起B、分别C、分时D、顺序

追尾事故在市内交通中发生时,相对碰撞速度一般较高。

事故车指汽车在使用过程中,由于()、碰撞、倾翻等意外事故所造成的损坏车辆。A、撞击B、敲击C、刮擦D、追尾

数车发生连续碰撞的事故,如果是连续追尾事故应()。A、同一认定B、分别认定C、多次认定D、视情况而定

交叉冲突容易造成()。A、碰撞事故B、擦刮事故C、追尾事故D、死亡事故

查明事故发生的真实性,严控虚假报案,以下正确的是()A、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以上更为严重B、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以上更为严重C、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以下更为严重D、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以下更为严重

追尾碰撞的特点有()。  A、被追尾车辆碰撞发生前一般不知情B、被追尾车辆会继续向前移动C、两车行驶方向相同D、肇事车追尾时采取制动垂死,因惯性作用车头会下沉E、后车边制动边向前运动

追尾碰撞的分类不包括()。A、制动追尾B、正面碰撞C、变道追尾D、起步追尾

根据碰撞的运动情况,机动车之间的碰撞可分为左转弯相撞、右转弯相撞、( )等。A、正面碰撞B、迎头碰撞C、侧面相撞D、倒车相撞E、追尾相撞

后下部防护装置对追尾碰撞的机动车必须具有足够的阻挡能力,以防止发生钻入碰撞。

机动车发生追尾事故是由于前车突然减速造成的。

机动车发生追尾事故是由于后车的跟车安全距离过近造成的。

高速公路交通事故主要是机动车之间的碰撞,而以()的形式最多。A、正面相撞B、追尾相撞C、侧面相撞D、两车刮擦

高速公路交通事故主要是机动车之间的碰撞,而以()的形式最多。A、正面相撞B、追尾相撞C、侧面相撞

多选题对同型车追尾碰撞事故,描述正确的是()A碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度B追尾事故中的机械损失应等于被碰撞车后部的变形能C追尾事故往往发生钻碰现象D追尾车辆损失部位在正前方的中上部

判断题追尾事故在市内交通中发生时,相对碰撞速度一般较高。A对B错

多选题追尾碰撞的特点有()。A被追尾车辆碰撞发生前一般不知情B被追尾车辆会继续向前移动C两车行驶方向相同D肇事车追尾时采取制动垂死,因惯性作用车头会下沉E后车边制动边向前运动

单选题在事故中,车与车或车与障碍物的接触时间为(),追尾及侧面碰撞时间为。A0.1秒0.2秒B0.2秒0.3秒C0.3秒0.4秒

单选题追尾碰撞的分类不包括()。A制动追尾B正面碰撞C变道追尾D起步追尾

填空题汽车碰撞事故主要可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、()等几种类型。