磨削外圆当接近最终尺寸时,常采用几次无横向进给的光磨行程,为的是提高加工精度。

磨削外圆当接近最终尺寸时,常采用几次无横向进给的光磨行程,为的是提高加工精度。


相关考题:

精度在it6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()。A.粗加工—半精加工—精加工—光整加工B.粗车—精车—粗磨-精磨C.粗加工—半精加工—精加工

在每次磨削行程终了时,砂轮在横向进给方向上移动的距离,称为()。

万能外圆磨床用纵磨法磨削外圆时,需要以下哪钟运动?() A.主运动B.圆周进给运动C.工作台纵向进给运动D.砂轮架横向进给运动

当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为( )(A)粗车-精车-磨削(B)粗铣-精铣(C)粗车-精车—超精车(D)粗磨—精磨

关于机床工作运动的说法中,错误的是( )。A.车床车削外圆时,车刀的运动是进给运动B.钻床钻孔时,刀具既做主运动也做进给运动C.龙门刨床加工平面时,刀具做主运动D.外圆磨床磨削外圆时,工件做进给运动

关于机床工作运动的说法中,错误的是( )。A:车床车削外圆时,车刀的运动是进给运动B:钻床钻孔时,刀具既做主运动也做进给运动C:龙门刨床加工平面时,刀具做主运动D:外圆磨床磨削外圆时,工件做进给运动

外圆磨削时,工件的旋转运动是()。A、主运动B、圆周进给运动C、横向进给运动D、纵向进给运动

磨削轴上外圆时常走几次“光磨行程”,其目的是什么?

精度在IT6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()A、粗加工—半精加工—精加工B、粗加工—半精加工—精加工—光整加工C、粗车—精车—粗磨-精磨

在车床或磨床上加工相同尺寸及相同精度的内、外圆柱表面时,加工内孔表面的进给次数往往多于外圆表面,试分析其原因。

外圆磨削时,主运动是(),进给运动()一般尺寸公差等级为()级,表面粗糙度Ra值为()

外圆磨削时,()提高会使工件表面粗糙度值降低。A、砂轮圆周速度B、工件圆周速度C、纵向进给量D、砂轮横向进给量

表面粗糙度要求高而尺寸精度要求不高的外圆加工,最适宜采用()。A、研磨B、抛光C、超精磨D、超精加工

主轴加工中对精度IT7级以上,表面粗糙度Ra1。6μm以下的外圆表面,还需采用()加工。A、粗磨B、精磨C、磨削和超精磨削D、氮化和磨削

在M7120A型磨床上磨削平面时,当工作台每次纵向行程终了时,磨头作一次(),等到工件表面上第一层全部磨削完毕,砂轮按预选磨削深度作一次垂直进给,接着按上述过程逐层磨削,直至把全部余量磨去,使工件达到所需尺寸。A、横向进给B、纵向进给C、垂直进给D、横向和垂直同时进给

在M7120A型磨床上磨削平面时,当工作台每次纵向行程终了时,磨头作一次横向进给,等到工件表面上第一层全部磨削完毕,砂轮按预选磨削深度(),接着按上述过程逐层磨削,直至把全部余量磨去,使工件达到所需尺寸。A、作一次纵向进给B、作一次横向进给C、作一次垂直进给D、作一次垂直进给和一次横向进给

磨削外圆面时,()是圆周进给运动,()是纵向进给运动,()是横向进给运动。

纵车和纵磨外圆时,不消耗功率但影响工件加工精度的切削分力是()。A、单位切削力B、进给力C、背向力D、主切削力

外圆磨削是用砂轮()圆周面来磨削工件的外回转表面的。它能加工圆柱面、圆锥面、端面(台阶部分)、 球面和特殊形状的外表面等。这种磨削方式按照不同的进给方向又可分为纵磨法和横磨法两种形式。

精度较高的有色金属(如铜、铝等)外圆表面的加工方案常采用()A、粗车-精车-磨削B、粗铣-精铣C、粗车-半精车—精车D、粗磨—精磨

填空题外圆磨削是用砂轮()圆周面来磨削工件的外回转表面的。它能加工圆柱面、圆锥面、端面(台阶部分)、 球面和特殊形状的外表面等。这种磨削方式按照不同的进给方向又可分为纵磨法和横磨法两种形式。

单选题比较外圆车削与外圆磨削的工艺特点,以下说法不正确的是()。A车削加工的工艺复杂,加工成本比磨削高;因此工件“能磨不车”B磨削加工的生产效率低,但精度高于车削加工,因此高精度的零件采用“先车后磨”C车削加工适合于有色金属的精加工;可达到很高的精度D磨削加工可以加工高硬度的工件,但不适宜加工硬度很低的工件

问答题M1432万能外圆磨床提高横向进给精度的措施是什么?

判断题横向磨削法,由于整个砂轮宽度上的全部磨粒参加磨削,磨削的效率高,所以通常外圆摩削都采用这种方法。A对B错

单选题精度较高的有色金属(如铜、铝等)外圆表面的加工方案常采用()A粗车-精车-磨削B粗铣-精铣C粗车-半精车—精车D粗磨—精磨

填空题磨削外圆面时,()是圆周进给运动,()是纵向进给运动,()是横向进给运动。

问答题磨削轴上外圆时常走几次“光磨行程”,其目的是什么?