起动时的基本喷油时间是由()传感器信号决定的。 A、ECT(水温传感器)B、CPS(曲轴位置传感器)C、AFS(空气流量计)D、TPS(节气门位置传感器)
向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（）A起动信号开关联能B水温传感器C车速传感器D进气压力传感器
针对质量流量（L）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的喷油脉冲宽度影响最大？（）A、质量型空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却温度传感器
以下（）不是综合元件的OBD—II测试监测。A、空气流量计B、曲轴位置传感器C、氧传感器D、水温传感器
477发动机电喷用来控制喷油修正的信号有（）A、水温信号B、氧传感器信号C、节气门位置传感器D、转速信号
A3发动机喷油脉宽过大，引起的原因有很多种，最不可能的原因是（）。A、水温传感器损坏B、空气流量计损坏C、氧传感器信号不正常D、爆震传感器故障
电喷发动机的主要传感器是（）A、流量计、节气门传感器B、流量计、转速传感C、流量计、水温传感器、转速传感器器
当（）信号丢失时，喷油器将停止喷油。A、水温传感器B、节气门位置传感器C、氧传感器D、发动机转速传感器
电喷汽油机进气量检测装置是（）。A、氧传感器B、进气温度传感器C、曲轴位置传感器D、空气流量计或进气歧管压力传感器
减速减油模式中的部分减速是PCM利用（）的信号的减小值来计算喷油脉宽A、冷却液温度传感器B、空气流量传感器C、歧管压力传感器D、氧传感器E、节气门位置传感器
下面几种传感器中，哪一种对喷油脉宽没有影响（）A、水温传感器B、氧传感器C、进气压力传感器D、轮速传感器
下列能够提供反馈信号的传感器有（）。A、节气门位置传感器B、冷却水温度传感器C、氧传感器D、空气流量计
下列几种传感器中，哪些对喷油器的喷油脉宽会有影响？（）A、水温传感器B、进气压力传感器C、氧传感器D、车速传感器
对于大众系列汽车，当失去（）信号时，喷油器停止喷油，发动机熄火。A、水温传感器B、节气门位置传感器C、氧传感器D、发动机转速传感器
以下（）不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。A、水温传感器有故障B、点火能量不够C、车速传感器有故障
电喷发动机的混合气过浓，有示波器检测到喷油脉冲过长，但数据流中氧传感器显示过稀，可能的故障部位是（）。A、氧传感器或连线B、冷却水温度传感器或连线C、怠速空气阀或连线D、液力变矩器电磁阀
发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、发动机的工作温度传感器D、发动机工作温度及转速传感器
用于电控自动变速器换挡控制系统的传感器主要有：车速传感器、节气门位置传感器、水温传感器、油温传感器以及空挡启动开关、超速开关和模式选择开关等，其中（）与电控发动机共用。A、车速传感器、输入轴转速传感器B、车速传感器、节气门位臵传感器C、水温传感器、油温传感器D、水温传感器、节气门位臵传感器
在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：（）A、质量空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器
对喷油量起决定性作用的是（）。A、空气流量计B、水温传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器
（）可用来检查发动机冷却液的温度，作为喷油和点火正时的修正信号。A、温度传感器B、空气流量传感器C、氧传感器D、压力传感器
测量发动机负荷需要（）的信号。A、空气温度传感器；B、空气流量计；C、曲轴位置传感器；D、氧传感器
单选题电喷发动机的主要传感器是（）A流量计、节气门传感器B流量计、转速传感C流量计、水温传感器、转速传感器器
单选题电喷汽油机进气量检测装置是（）。A氧传感器B进气温度传感器C曲轴位置传感器D空气流量计或进气歧管压力传感器
单选题对于大众系列汽车，当失去（）信号时，喷油器停止喷油，发动机熄火。A水温传感器B节气门位置传感器C氧传感器D发动机转速传感器
多选题下列几种传感器中，哪些对喷油器的喷油脉宽会有影响？（）A水温传感器B进气压力传感器C氧传感器D车速传感器
单选题发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。A节气门位置传感器B发动机转速传感器C发动机的工作温度传感器D发动机工作温度及转速传感器