减速减油模式中的部分减速是PCM利用（）的信号的减小值来计算喷油脉宽A、冷却液温度传感器B、空气流量传感器C、歧管压力传感器D、氧传感器E、节气门位置传感器

减速减油模式中的部分减速是PCM利用（）的信号的减小值来计算喷油脉宽

  • A、冷却液温度传感器
  • B、空气流量传感器
  • C、歧管压力传感器
  • D、氧传感器
  • E、节气门位置传感器

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燃油停供有（）控制。A、减速断油和限速断油B、加速断油和限速断油C、减速断油和起动断油
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以下属于纯电动汽车运行模式的有（）。A、制动能量回收B、4电力驱动C、减速断油D、冷起动加浓喷油
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减速断油控制是在利用发动机制动时，切断燃油喷射，减少燃油消耗量，促使汽车尽快减速。
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（）是堆取料机的行走减速机的观察窗处异常漏油的直接原因。A、减速机的润滑油过少B、减速机的润滑油过多C、减速机的润滑油牌号不对
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捷达轿车Motronic M3.8.2电控燃油发动机的实际转速超过发动机最高极限转速时，计算机就采用（）A、减速断油控制B、超速断油控制C、溢流消除控制D、减扭矩断油控制
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燃油温度传感器用于检测燃油温度，并将信号送入ECM，ECM利用燃油温度信号计算（）。A、喷油时刻B、喷油量C、喷油压力D、喷油位置
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减速器轴承常用的润滑方法有（）。A、油浴润滑；B、溅油润滑；C、润滑脂；D、喷油、喷雾润滑。
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当爆震传感器给PCM信号发生爆震时，PCM将（）A、作动EGR阀以降低燃烧室温度B、增加喷油脉宽C、减小点火提前角D、以上都不对
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先切断减速器的电源，无需减速器润滑油冷却，移去油位螺栓。
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列车在减速信号或减速地点前，监控装置工作在减速模式区，控制模式计算有何规定？
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柴油发动机达到额定的转速时，调速器将开始（）A、自动增油B、自动减油C、自动减速D、停止供油
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减速器箱体油标尺是为了便于随时查看减速器内油的质量（）
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发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。A、进气门开度B、进气道开度C、节气门位置D、阻风门位置
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汽车在行驶减档时，减速比差小的档位，空油适当（）。
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EFI的控制功能有（）。A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、减速断油和限速断油的控制D、燃油泵的控制
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减速箱中齿轮的润滑方式分为（）润滑。A、气体B、固体C、喷油
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柴油机超过额定转速时，调速器将（）A、自动减油B、增油C、停油D、减速
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污水处理场浮选池上的减速机与刮i机传递动力的润滑应（）A、定期刷油B、滴油C、油浴D、油泵喷油
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多选题燃油温度传感器用于检测燃油温度，并将信号送入ECM，ECM利用燃油温度信号计算（）。A喷油时刻B喷油量C喷油压力D喷油位置
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多选题对于挖掘机齿轮油的保养，说法正确的有（）。A回转减速装置齿轮油每隔250小时进行油位检查B回转减速装置齿轮油每隔1500小时进行更换C行走减速装置齿轮油每隔300小时进行油位检查D行走减速装置齿轮油每隔2000小时进行更换
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单选题若喷油器部分喷孔严重堵塞时，将产生不良影响是（）。A油束射程减小B喷油持续角减小C各缸喷油不均匀DA＋C
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单选题当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时，将会出现（）。A喷油持续角减小B喷油率减小C油束射程变长D油束锥角变小
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多选题以下属于纯电动汽车运行模式的有（）。A制动能量回收B4电力驱动C减速断油D冷起动加浓喷油
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单选题下述当喷油器喷孔数不变而喷孔直径减小时对喷油规律的影响中错误的是（）。A喷油阻力增加B喷油持续角减小C喷油率减小D易引起异常喷射
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问答题列车在减速信号或减速地点前，监控装置工作在减速模式区，控制模式计算有何规定？
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单选题关于喷油提前角下述论述中正确的是（）。 ①喷油提前角小于供油提前角； ②喷油提前角直接影响燃烧过程； ③燃用重油时应减小喷油提前角； ④喷油提前角过大，工作粗暴； ⑤现代大型低速机应取较大值； ⑥高速柴油机应取较大值。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+②+④+⑥D②+④+⑤+⑥
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单选题燃用劣质燃油，对喷油设备相应采取下列措施（）。A喷油提前角适当减速叫，启阀压力适当减小B喷油提前角适当增大，启阀压力适当减小C喷油提前角适当减小，启阀压力适当增大D喷油提前角适当增大，启阀压力造当增大
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