MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却
共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器
在速度密度型（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是？（）A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器
通过（），检测柴油机喷油器的供油量。A、检测喷油压力B、检测喷油控制信号脉宽C、测试柴油总流量D、用喷油泵试验台测各喷油器的累计流量
针对速度密度（D）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的接通时间或喷油持续时间影响最大？（）A、质量型空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却温度传感器
下列几种传感器中，哪些对喷油器的喷油脉宽会有影响？（）A、水温传感器B、进气压力传感器C、氧传感器D、车速传感器
（）属于高速信号。A、氧传感器信号B、节气门位置信号C、喷油器喷油信号
康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。A、喷油器积炭B、喷油压力偏小C、喷油雾化不良D、喷油器滴油
当流量型电控汽油喷油器的（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油时间的长短。
在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是（）。A、质量空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器
流量限制器是用来防止喷油器可能出现的持续喷油现象。
喷油器试验包括（）项目。A、喷油压力试验B、喷油雾化质量试验C、喷雾角度试验D、喷油时刻试验
柴油机喷油器的检查项目包括：（）等。A、喷油压力B、喷雾质量C、喷油时间D、喷油器密封性E、喷雾锥角
喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查、喷油压力的试验与调整、喷雾质量的检查、（）的检查。A、喷油角度B、滴油现象C、喷油时刻D、供油压力
电控燃油喷射（EFI）的原理是：电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间，并向喷油器输出开启信号，以控制（）。A、喷油角度B、喷油量C、喷油时间D、喷油压力
关于电子控制汽油喷射系统。下列说法正确的是（）。A、由进气系统、传感器、燃油系统共三大部分组成B、传感器中可分为速度—密度控制型以及质量—流量控制型两大类C、ECU对喷油发出相应电脉冲指令，控制喷油D、喷油器中电磁阀产生吸力，可以将针阀打开E、进气系统中，节气门开度由司机油门踏板控制
喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，（）的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。A、喷油时间B、喷油角度C、喷油压力D、喷油数量
在L型燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器是（）A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器
单选题针对质量流量（L）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的喷油脉冲宽度影响最大？（）A质量型空气流量传感器B进气歧管绝对压力传感器C氧传感器D发动机冷却温度传感器
单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。A喷油器积炭B喷油压力偏小C喷油雾化不良D喷油器滴油
单选题流量限制器的作用是：防止喷油器可能出现的（）现象。A停止喷油B持续喷油C以上都不是
填空题发动机工作时，ECU根据（）传感器和（）传感器输入的基准信号发出喷油指令，控制功率管VT导通于截止，再由功率管控制喷油器电磁线圈（）接通与切断，使各缸喷油器同时喷油和停止喷油。
单选题对喷油器的检查与调整工作不包括（）。 Ⅰ.喷油均匀性 Ⅱ.启阀压力 Ⅲ.雾化质量 Ⅳ.喷油定时 Ⅴ.密封性 Ⅵ.关阀压力AⅡ＋Ⅲ＋ⅤBⅠ＋Ⅲ＋ⅣCⅠ＋Ⅳ＋ⅥDⅡ＋Ⅳ＋Ⅵ
填空题当流量型电控汽油喷油器的（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油时间的长短。
多选题喷油器试验包括（）项目。A喷油压力试验B喷油雾化质量试验C喷雾角度试验D喷油时刻试验
多选题下列几种传感器中，哪些对喷油器的喷油脉宽会有影响？（）A水温传感器B进气压力传感器C氧传感器D车速传感器
判断题流量限制器是用来防止喷油器可能出现的持续喷油现象。A对B错