在车削短而小的套类工件时，为了保证内外圆的同轴度，最好在（）次装夹中把内孔、外圆及端面都加工完毕。
用卡盘和中心架装夹工件磨内孔的方法简单，但生产率低，同轴误差较大。
一般较长偏心轴，只要两端面能钻中心孔，有（）夹头的装夹位置，都应用两顶尖装夹。A、弹簧B、钻C、鸡心D、偏心
剃齿齿圈跳动大的原因（） A、中心孔夹铁屑B、装夹时造成中心孔挤压变形C、前工序圆跳动过大D、倒角太大
粗车台阶轴时，可采用一夹一顶装夹，中心孔可选用（）中心孔。A、B型B、A型C、R型D、C型
平行孔工件可在花盘角铁上安装（）来装夹车削另一个孔，保证两孔平行度及对端面的垂直度。A、定位销B、定位圆柱C、平衡铁D、压板
机动铰孔装夹工件时，应保证精铰前的孔、铰刀和钻床主轴的同轴度，偏差不得大于（）mm。A、0.02B、0.05C、0.10D、0.20
有一个小型三拐曲轴，生产类型为单件生产，从下面选项中选出一种最好的装夹方法（）。A、设计专用夹具装夹B、在两端预铸出工艺搭子，打中心孔，用顶尖装夹C、偏心卡盘装夹D、使用偏心夹板装夹
精车尾座套筒内孔时，可采用搭中心架装夹的方法。精车后，靠近卡盘的内孔（），这是因为中心架偏向操作者方向造成的。A、粗糙度差B、直径大C、圆度超差D、直径小
用心轴装夹车削套类工件，如果心轴中心孔精度低，车出的工件会产生（）误差。A、同轴度、垂直度B、圆柱度、圆度C、尺寸精度、同轴度D、表面粗糙度大、同轴度
加工卧式车床的主轴时，外圆表面和锥孔要多次互为基准加工，这样做是为了（）。A、修磨中心孔B、装夹可靠C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求D、减小加工时工件的变形
三爪卡盘装夹工件时，工件反复调头装夹，不能保证各外圆面加工的同轴度精度。
车削细长轴件常常使用中心架，（）。A、保证各加工面位置精度要求B、保证各加工面表面粗糙度C、保证工件装夹牢固D、提高装夹系统刚度
三爪卡盘装夹工件时，在一次装夹中所加工的外圆面可保证同轴度0.01mm。
使用花盘弯板装夹工件主要为保证哪项技术要求（）。A、所加工孔与外圆间的同轴度B、所加工孔相对基准面的平行度C、所加工孔相对某基准面的对称度D、所加工孔的圆度
用顶尖装夹工件时（）A、顶尖与机床中心孔应型号配套完全一致B、不得使用破损或歪斜的顶尖C、使用前应将顶尖和中心孔擦净D、尾座顶尖要顶牢
砂轮装夹时要清理干净砂轮轴及砂轮卡盘内锥孔的杂质，以免造成（）。A、速度不稳；B、辊面不光；C、砂轮偏心；
加工长轴端孔时，一端用卡盘夹得较长，另一端用中心架装夹时，限制了（）个自由度。A、3B、4C、5D、6
用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。A、A型B、B型C、C型D、R型
工件的装夹包括定位和夹紧两个内容，常用的装夹方法有（）。A、直接找正装夹B、划线找正装夹C、夹具装夹D、自动定心装夹E、圆柱孔装夹F、V形架装夹
选用鸡心夹、拨盘和尾座装夹工件的方式适用于（）的轴类零件装夹。A、两端无中心孔B、一端有中心孔C、两端有中心孔D、两端无中心孔但有台阶
有一长径比为30，阶台较多且同轴度要求较高的细长轴，需多次以两端中心孔定位来保证同轴度，采用（）装夹方法比较适宜。A、两顶夹B、一夹一顶C、一夹一拉D、一夹一搭
一般较长偏心轴，只要两端面能钻中心孔，有鸡心夹头的装夹位置，都应用（）装夹。A、四爪B、三爪C、两顶尖D、夹板
轴类零件如果采用顶尖定位装夹，热处理后需要研磨中心孔。（）
两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。A、两顶尖没有顶好零件B、中心孔小C、中心孔不圆D、以上都是
选用鸡心夹、尾座和拔盘装夹工件的方式适应于（）轴类工件夹具。A、较短的B、一端有中心孔的C、两端有中心孔的