柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合,允许有轻微间隙。

柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合,允许有轻微间隙。


相关考题:

对于柴油机,活塞销与销座孔在常温下是过渡配合,允许有轻微间隙。() 此题为判断题(对,错)。

在工作温度下全浮式活塞销与销座孔的配合均为()。 A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑动配合

活塞销在销座孔内,工作时的配合在连杆小头孔内为()。 A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑动配合

在柴油机中,当活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为()。 A、间隙配合B、过盈配合C、松散连接D、固定连接

发动机活塞销与活塞销孔是( )A.过盈配合B.间隙配合C.过渡配合D.滚动摩擦

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为( )。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合

柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合,允许有轻微间隙。() 此题为判断题(对,错)。

联轴器弹性圈与柱销为( ),弹性圈外径与联轴器柱销孔为(A)。A.过盈配合、间隙配合B.过盈配合、过盈配合C.间隙配合、过盈配合D.间隙配合、间隙配合

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合

发动机活塞销与活塞销孔()。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滚动摩擦

活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时,则称为()式活塞销。A、活动B、固定C、紧固D、过盈

联轴器弹性圈与柱销为(),弹性圈外径与联轴器柱销孔为()。A、过盈配合;间隙配合B、过盈配合;过盈配合C、间隙配合;过盈配合D、间隙配合;间隙配合

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无所谓

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合

在柴油机中,当活塞销固定在连杆小头上时,活塞销与连杆小头内孔为()。A、过盈配合B、间隙配合C、固定连接D、松散连接

活塞销响的主要原因是()。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低

活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。

在公差配合中,活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于()。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合

全浮式活塞销与销座的配合是()A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合

柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是()mm。A、0.0050~0.0075B、0.0015~0.0050C、0.002~0.004D、0.0025~0.0075

发动机活塞销与活塞销孔是()。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滚动摩擦

为了保证活塞销孔与销座在高温工作是有正常的工作间隙,在冷态装配时活塞销与销孔之间应采用()配合。A、过渡B、间隙C、过盈D、紧配合

活塞销在销座孔内,工作时为间隙配合,在连杆小头孔内为()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑配合

汽油发动机常温下全浮式活塞销与活塞销座孔的配合,保持()为合适。A、0.025-0.075mm的间隙B、0.0025-0.0075mm的过盈C、0.05-0.08mm的间隙D、0.05-0.08mm的过盈

单选题柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是()mm。A0.0050~0.0075B0.0015~0.0050C0.002~0.004D0.0025~0.0075

单选题筒形铝活塞采用浮动式活塞销时,下列说法正确的是()。 Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的 Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的 Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙 Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙 Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑 Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅳ+ⅥCⅡ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅴ

判断题活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。A对B错