柴油机在排气冲程中,()。 A、进、排气门开启B、进、排气门关闭C、进气门关闭D、排气门关闭
在柴油机进气冲程中,()开启。 A、都不正确B、排气门C、进气门D、进、排气门
由于进气门晚关和排气门早开，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。( )此题为判断题(对，错)。
为了使进气更充分，排气更彻底，现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用（）A、进、排气门早开和晚关B、进、排气门晚开和早关C、进、排气门早开和早关D、进、排气门晚开和晚关
在作功行程时进、排气门（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、气门全关D、进、排气门叠开
气门重叠角是（）的曲轴转角。A、进、排气门同时开启B、排气阀早开和进气阀晚关C、进、排气门持续开启D、排气阀晚开和进气阀早关
在排气冲程中，柴油机（）。A、进、排气门关闭B、进、排气门开启C、进气门开启D、排气门开启
在压缩行程末期，进、排气门（）。A、 同时关闭B、进气门开、排气门关C、进气门关、排气门开D、同时开
四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。
在进（吸）气行程时进、排气门（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、排气门全关D、进、排气门叠开
在压缩行程时进、排气门（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、排气门全关D、进、排气门叠开
当汽车活塞处于排气冲程时气门的状态是（）。A、进、排气门都关闭B、进气门开、排气门关C、进气门关、排气门开D、进、排气门都打开
进、排气门在排气上止点时（）。A、进气门开，排气门关；B、排气门开，进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开
当发动机某一气缸处于进气冲程时，该气缸的（）。A、进、排气门均关闭B、进气门开、排气门关C、进、排气门均开
四冲程内燃机在进气冲程中（）。A、进气门打开B、进气门关闭C、排气门打开D、排气门关闭
发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
气门叠开是指由于进气门早开和排气门晚关，就会出现有一段时间进、排气门同时关闭的现象。
使用气门叠开法检查配气相位时，转动曲轴，使一缸活塞达到（）上止点前，进气门未开启位置。A、进气冲程B、压缩冲程C、排气冲程D、作功冲程
在排气冲程末期与进气冲程初期，进排气门都同时处于开启状态时，称此范围内的曲轴转角为（）；
活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（）。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通
单选题当发动机某一气缸处于进气冲程时，该气缸的（）。A进、排气门均关闭B进气门开、排气门关C进、排气门均开
单选题进、排气门在排气上止点时（）。A进气门开，排气门关B排气门开，进气门关C进、排气门全关D进、排气门叠开
单选题在压缩行程时进、排气门（）。A进气门开，排气门关B排气门开，进气门关C排气门全关D进、排气门叠开
单选题进、排气门在排气上止点时（）。A进气门开，排气门关；B排气门开，进气门关；C排气门全关；D进、排气门叠开
单选题在作功行程时进、排气门（）。A进气门开，排气门关B排气门开，进气门关C气门全关D进、排气门叠开
单选题在进（吸）气行程时进、排气门（）。A进气门开，排气门关B排气门开，进气门关C排气门全关D进、排气门叠开
填空题一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。