货车大修标准以( )损坏程度为主。A.车厢B.车架总成C.发动机总成
()大修送修标志是以发动机为主，结合车架或其它两个总成符合大修条件。A.客车B.货车C.燃气汽车D.电动汽车
客车大修送修标志是以发动机为主，结合车架或其它两个总成符合大修条件。此题为判断题(对，错)。
客车大修送修标志以车厢为主，结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。此题为判断题(对，错)。
货车大修送修标志以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的，应送大修。此题为判断题(对，错)。
叉车大修送修标准是（）符合大修条件的机械，应送大修。A、以发动机总成为主，并结合门架总成或其他两个总成B、以底盘为主，结合其他两个总成C、以发动机总成为主，结合转向桥的损坏程度D、按照机械的使用时间
关于汽车大修送修标志下列说法错误的是？（）A、客车以车厢为主，结合发动机总成B、货车以发动机总成为主，结合车厢总成C、挂车大修送修标志是挂车车架（包括转盘）和货厢符合大修条件D、货车以发动机总成为主，结合车架总成
目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有（）的发动机总成大修工艺过程和（）的发动机总成大修工艺过程两种
对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。A、整车大修B、总成大修C、汽车小修D、汽车中修
依照我国对汽车各总成大修的规定，柴油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（）A、0.15mmB、0.175mmC、0.2mmD、0.25mm
货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志。
客车大修送修标志是发动机和其他两个总成符合大修条件。
客车大修送修标志是（）A、以车厢为主，结合发动机总成B、以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件C、以发动机总成为主，结合车厢D、以上都不对
汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。A、车身B、驾驶室C、发动机总成D、变速器及差速器总成
货车大修标准以（）损坏程度为主。A、车厢B、车架总成C、发动机总成
符合送修条件的发动机总成进厂大修时，应贯彻（）的原则，准确断 定修理的作业范围。
符合送修条件的发动机总成进厂大修时，应贯彻（）的原则，准确断定修理的作业范围。
如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。
填空题目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有（）的发动机总成大修工艺过程和（）的发动机总成大修工艺过程两种
单选题对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。A整车大修B总成大修C汽车小修D汽车中修
判断题汽车大修送修标志为：客车以发动机总成为主，结合车架或其他总成应符合大修条件。A对B错