齿轮联轴器及齿轮轮齿折断切轴,会出现小车“三条腿”现象。

齿轮联轴器及齿轮轮齿折断切轴,会出现小车“三条腿”现象。


相关考题:

常用的齿轮联轴器有( )种形式。A.CL型全齿轮联轴器B.CLZ型半齿轮联轴器C.CT型制动轮齿轮联轴器D.特种齿轮联轴器

齿轮故障及损坏情况有哪些:()A.齿轮轮齿折断B.轮齿磨损C.轮辐、轮圈、轮毂有裂纹D.因“键滚”而使齿轮键槽损坏

联轴器故障及损坏情况有哪些:()A.联轴器体内有裂纹B.联轴器连接螺栓孔磨损C.齿形联轴器轮齿磨损或折断D.齿轮套键槽磨损

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()%时,此齿轮齿套应报废。A、20B、25

论述齿轮传动中轮齿折断的原因。

齿轮传动有;相交轴齿轮传动;交错轴齿轮传动;齿轮齿条传动;()。A、平行轴齿轮传动B、交叉轴齿轮传动C、重合轴齿轮传动D、共线轴齿轮传动

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。A、20%B、25%C、30%

齿轮故障及损坏情况有哪些:().A、齿轮轮齿折断B、轮齿磨损C、轮辐、轮圈、轮毂有裂纹D、因“键滚”而使齿轮键槽损坏

常用的齿轮联轴器有3种形式:CL型全齿轮联轴器,CLZ型半齿轮联轴器和CT型制动轮齿轮联轴器。

联轴器故障及损坏情况有哪些:()A、联轴器体内有裂纹B、联轴器连接螺栓孔磨损C、齿形联轴器轮齿磨损或折断D、齿轮套键槽磨损

ZQ500-II-2-F减速机低速轴端型式为()A、圆柱式轴端B、无惰轮齿轮形轴端C、有惰轮齿轮形轴端D、浮动联轴器轴端

齿轮联轴器在使用中的主要问题是()。A、磨损B、轮齿折断

齿轮联轴器有()等几种。A、全齿轮B、半齿轮C、制动轮齿轮联轴器D、刚性齿轮联轴器

齿轮加工中是否产生根切现象,主要取决于齿轮齿数。

齿轮失效是指齿轮传动过程中,轮齿发生折断、齿面损坏等现象,齿轮失去了正常的工作能力。

安装齿轮的轴,若弯曲变形超过限度,会造成()。A、轮齿发生干涉现象B、齿根应力集中现象严重C、沿齿宽方向发生偏载

仿形法加工齿轮由于被加工齿轮齿数太少要出现根切。

减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面30%,深度达齿厚的()时报废。

减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积延齿高和齿宽方向超过()时报废。

一对齿轮传动,如何判断大、小齿轮中哪个齿面不易出现疲劳点蚀?哪个轮齿不易出现弯曲疲劳折断?理由如何?

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

如果齿轮轮齿没有过载或冲击载荷,齿轮就不会折断。

当汽车主减速器()折断时,会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。A、圆锥齿轮轮齿B、行星齿轮轮齿C、半轴齿轮轮齿D、半轴花键

当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。A、圆锥主从动齿轮啮合间隙过小B、圆锥主从动齿轮啮合间隙过大C、圆锥主从动齿轮啮合轮齿折断D、半轴花键损坏

悬臂式斗轮堆取料机齿轮会出现那几种故障()。A、齿轮轮齿折断;B、齿轮磨损;C、键损坏,齿轮在轴上跳动;D、齿轮有划痕。

多选题手动变速器异响故障的原因正确的有()。A齿轮啮合间隙过小或过大B常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损,齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断C中间轴、第二轴弯曲,第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷D各轴轴承间隙正常

判断题齿轮加工中是否产生根切现象,主要取决于齿轮齿数。A对B错