在焊接变形中,对焊接结构件的尺寸和形状影响最大的焊接变形是()。 A、纵向收缩变形B、横向收缩变形C、角变形
在组装时,对于薄壁容器,为防止焊接变形,宜采用分段组装法。() 此题为判断题(对，错)。
强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。() 此题为判断题(对，错)。
在焊接变形中,对焊接结构的尺寸和形状影响最大的焊接变形应是()。 A、纵向收缩变形B、横向收缩变形C、角变形
在焊接变形中,对焊接结构件的尺寸和形状影响最大的焊接变形应是()。 A、纵向收缩变形B、横向收缩变形C、弯曲变形D、角变形
焊接方向对梁的.焊接变形有很大影响，不同的焊接方向会引起不同的焊接变形。此题为判断题(对，错)。
造成主粱下挠的原因有( )。A.制造不当B.不合理的使用C.高温影响D.不合理的修理
钢结构焊接注意控制焊接变形，焊接完成后及时清除焊渣及飞溅物，组装构件必须在试组装完成后进行热镀锌。构件镀锌后在厂内将变形等缺陷消除完毕，并对（）进行封堵后方可出厂。
焊接热输入对焊件产生变形的影响是（）。A、焊接热输入越大，变形越小B、焊接热输入越小，变形越大C、焊接热输入越小，变形越小
高温热辐射、过载及不合理使用对天车主梁下挠的影响有哪些？
适用于天车主梁的轻微下挠变形修理的方法是（）法。A、预应力B、火焰矫正C、刚性固定D、机械矫正
焊接热输入对焊件产生变形的影响是（）A、焊接热输入越大，变形越小B、焊接热输入越小，变形越大C、焊接热输入越小，变形越小D、焊接热输入对变形没有影响
造成主粱下挠的原因有（）。A、制造不当B、不合理的使用C、高温影响D、不合理的修理
天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料屈服点，使其抵抗变形的能力降低，从而使天车主梁产生下挠。
天车主粱下挠严重时，烘烤点应（）。A、接近跨中，且数量减少B、远离跨中，且数量减少C、接近跨中，且数量增加D、远离跨中，且数量增加
主梁产生下挠的原因（）。A、制造时下料不准，焊接不当B、维修、使用不合理C、高温的影响D、跨度太大
焊缝尺寸对焊接变形影响说法正确的是（）A、焊缝尺寸对焊接变形无影响B、适当减小焊缝尺寸，能减小焊接变形C、适当增大焊缝尺寸，能减小焊接变形D、适当减小焊缝尺寸，能增大焊接变形
桥式起重机主梁产生下挠变形，满载时主梁跨中下挠值在水平线以下（）时，如不能修复应报废。A、1/700B、1/1000C、1/800
焊接残余应力和焊接残余变形是如何产生的？焊接残余应力和焊接残余变形对结构性能有何影响？减少焊接残余应力和焊接残余变形的方法有哪些？
填空题钢结构焊接注意控制焊接变形，焊接完成后及时清除焊渣及飞溅物，组装构件必须在试组装完成后进行热镀锌。构件镀锌后在厂内将变形等缺陷消除完毕，并对（）进行封堵后方可出厂。
单选题焊接热输入对焊接变形是有影响的，随着热输入的增加，加热（）。A宽度增加，引起焊接变形减小B宽度减小，引起焊接变形减小C宽度减小，引起焊接变形加大D宽度增加，引起焊接变形也增加
判断题对于大型结构宜采取分部组装焊接、分别矫正变形后再进行总装焊接或连接的施工方法。A对B错
问答题简述焊接残余应力的影响和变形的成因及变形的影响。