控制器闭合顺利表包括控制器在零位时的触头符号和闭合顺序表两部分。

控制器闭合顺利表包括控制器在零位时的触头符号和闭合顺序表两部分。


相关考题:

天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于零位。() 此题为判断题(对,错)。

门座起重机出现有下降,无起升的现象时,不是由( )情况造成的。 A.起升高度限位开关接触不良或损坏B.超载限制器的行程开关跳开或接触不好C.零位触头闭合接触不好D.主令控制器触头损坏或接触不好

控制器闭合顺利表包括控制器在零位时的触头符号和闭合顺序表两部分。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

大容量低压断路器闭合过程中,弧触头先闭合,主触头后闭合断开时顺序相反。A对B错

表示控制器转到不同位置时,触头闭合状况的图表称为控制器触头:()。

凸轮控制器处在零位时,有()对触头处于闭合状态。A、一B、二C、三

凸轮控制器,凸部转到触头杠杆上,会使触头打开,那么凹处是闭合。

低压断路器闭合过程中,弧触头先闭合,主触头后闭合;断开时顺序相反。

低压断路器闭合过程中,弧触头先闭合,导电主触头后闭合;断开时顺序相反。

主令控制器触头的闭合和分断顺序是由凸轮块的()决定的。A、多少B、大小C、形状D、重量

关于司机控制器的检修与维护时应注意的下述对象中描述不正确的是();A、司机控制器日常检修时,应注意检查警惕按钮接线处绝缘性能,如确有绝缘性能不符合司机控制器绝缘性能要求者,应将导线予以更换B、司机控制器的控制凸轮组件和换向凸轮组件有机械联锁关系,在拆装时,应注意作好标记,必须按照闭合表进行C、司机控制器触头更换完成后,应按照司机控制器闭合表要求检测司机控制器闭合表,检测时控制侧手柄每一位置均应检测,方向选择手柄位置可以不用检测D、司机控制器触头更换完成后,应按照司机控制器闭合表要求检测司机控制器闭合表,检测时控制侧手柄每一位置均应检测,方向选择手柄位置要检

天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于零位。

闭合主电源后,应使所有控制器手柄至于零位。

接触器是靠控制器的各触头闭合后发出指令才能工作。

天车控制回路的零位保护部分电路包括各机构控制器零位触头及启动按钮,起零位保护作用。

KTJI-50/1凸轮控制器共有12对触头,其中()对火线触头,()对电阻触头,()对限位触头,()对零位触头。

在分析控制器工作特性时,可以用闭合顺序表作依据。

零位保护部分电路,它包括各机构控制器()及(),起()作用。A、零位触头B、起动按钮C、零位保护

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。

大容量低压断路器闭合过程中,弧触头先闭合,主触头后闭合断开时顺序相反。

当主手柄在“降”、“保”、“升”位时,司机控制器的()闭合,使1ZJ动作。A、5号触头B、6号触头C、8号触头

司机控制器主、辅手柄任一未在零位时,闭合钥匙开关,10KA不动作。

主司机控制器手柄提到升位时,()触头闭合,柴油机转速上升。A、8号触头B、9号触头C、7号触头D、6号触

起重机在()主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。A、闭合B、断开C、闭合或断开

闭合主电源(),应使所有的控制器手柄置于零位。A、前B、后

单选题当主手柄在“降”、“保”、“升”位时,司机控制器的()闭合,使1ZJ动作。A5号触头B6号触头C8号触头

单选题主司机控制器手柄提到升位时,()触头闭合,柴油机转速上升。A8号触头B9号触头C7号触头D6号触