磷化的主要作用是在金属表面形成一层磷化膜,增强油漆的附着力,防止表面油漆被破坏后从底层开始锈蚀

磷化的主要作用是在金属表面形成一层磷化膜,增强油漆的附着力,防止表面油漆被破坏后从底层开始锈蚀


相关考题:

钢铁发黑和磷化使金属表面形成一层钝化膜保护层而起到防腐作用。() 此题为判断题(对,错)。

磷化底漆是将金属表面生成一层( ),不导电,多孔的磷化膜。A.非金属B.金属层C.刚塑层D.酸膜

磷化底漆能提高底漆对金属表面的()性能。A、附着力B、耐蚀性C、耐候性D、热老化E、耐寒性F、抗污性

磷化底漆是将金属表面生成一层(),不导电,多孔的磷化膜。A、非金属B、金属层C、刚塑层D、酸膜

磷化处理后的覆盖膜对增加涂层的附着力起良好的作用。

表面调整的目的是()A、促使磷化膜均匀、细致B、促使磷化膜结晶粗大C、与磷化膜的质量无关D、防止工序间生锈

磷化膜形成中相应地伴随铁的溶解,因而磷化后金属制品的尺寸()。

提高磷化溶液的总酸度,磷化反应的速度加快,且形成的磷化膜薄而细致。

在磷化处理镀锌钢板时,不能从镀层供给铁离子,因而只能形成锌盐磷化膜。

磷化的作用是在车身表面形成一层磷化膜,提高车身表面的电导率,使电泳漆更容易泳涂到车身上.

磷化膜具有多孔性,涂料能渗入到这些孔隙中,不能显著提高涂层的附着力。

磷化底漆是将金属表面通过化学反应生成一层磷化膜。

下列不是磷化的分类方法是()A、磷化成膜体系B、磷化膜厚度C、磷化温度D、磷化时间

磷化处理要求工件表面应是洁净的金属表面。所以工件在磷化前必须进行除油脂、锈蚀物、氧化皮以及表面调整等预处理以确保磷化质量。

底漆的作用是防止已清理好的金属表面再度锈蚀并能增强与金属的附着力。

水工钢闸门防腐表面处理后应尽快进行保护,以防止再度生锈,并可增加涂层的附着力,在处理后的金属表面可采用磷化处理。

金属表面经过磷化处理以后,可以提高金属表面与涂层底层表面的附着力。()

喷涂最重要的工序是磷化处理,目的是在工件表面生成一层()且能增加附着力的磷化膜。

单选题金属铁、锌、铝及其合金在磷酸盐溶液中进行处理而形成的一层转化膜是()。A氧化膜B磷化膜C钝化膜D着色膜

判断题金属表面经过磷化处理以后,可以提高金属表面与涂层底层表面的附着力。()A对B错

填空题喷涂最重要的工序是磷化处理,目的是在工件表面生成一层()且能增加附着力的磷化膜。

单选题在金属表面上形成一层不溶性磷酸盐保护膜叫()。A去油处理B磷化处理C物理处理

判断题磷化的主要作用是在金属表面形成一层磷化膜,增强油漆的附着力,防止表面油漆被破坏后从底层开始锈蚀A对B错

单选题金属表面在含有铬酸或铬酸盐溶液中形成的一层转化膜是()。A氧化膜B磷化膜C钝化膜D着色膜

填空题除油后的金属表面通常用()进行调整,再进行磷化。酸洗后的钢铁工件难以磷化成膜,或晶粒粗大,需要用()表调,然后再磷化。

问答题钢铁磷化工艺中磷化膜的形成原理是什么。

判断题水工钢闸门防腐表面处理后应尽快进行保护,以防止再度生锈,并可增加涂层的附着力,在处理后的金属表面可采用磷化处理。A对B错