曳引机两侧钢丝绳拉力不等,靠钢丝绳与曳引轮的摩擦力来维持平衡() 此题为判断题(对，错)。
施工升降机的对重钢丝绳数为两条时，钢丝绳组与吊笼连接的一端应设置()装置A.张力均衡B.拉力均衡C.伸长量均衡D.缩短量均衡
转角杆塔两侧导线拉力不在一条直线上，因此必须用拉线来平衡转角出的不平衡拉力。（ ）
不是摩擦式提升机导向轮的作用是()。A.调节绳长B.调整摩擦轮两侧钢丝绳的间距C.增大提升钢丝绳对摩擦轮的围抱角
钢丝绳受急剧转折和突然拉力后，其拉力为原拉力：A.40%B.50%C.60%D.70%
平衡滑轮工作时，只起（）作用，以调整钢丝绳的强度和拉力。A、从动B、摆动C、跳动
平衡滑轮在工作时，只起（）作用以调整钢丝绳的长度和拉力。A、从动B、摆动C、跳动D、振动
钢丝绳的许用拉力与安全系数有关，同一规格的钢丝绳，其安全系数不同，但钢丝绳的许用拉力都相同。
每根曳引钢丝绳受力应均匀，其偏差值应不大于。若张力不均衡，可采取（）方法。A、更换钢丝绳B、调节钢丝绳头上的螺母C、重车曳引轮绳槽D、截短部分钢丝绳
曳引机两侧钢丝绳的拉力不等，靠钢丝绳与曳引轮的摩擦力来维持静止状态。
滑轮是可以支撑钢丝绳、改变钢丝绳走向、平衡钢丝绳分支拉力或者组成滑轮组降低钢丝绳拉力来达到省力的目的的轮状物。有（）双幅板压制等多种型式。A、塑料B、铸造C、焊接D、尼龙
为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A、随行电缆和曳引钢丝绳B、随行电缆和轿厢C、随行电缆和对重D、曳引钢丝绳和轿厢
（）可调整滑轮两边钢丝绳的长度和拉力。A、定滑轮B、动滑轮C、平衡轮
某矿井为多绳摩擦轮绞车提升系统，在提升钢丝绳两端连接的螺旋液压式调绳器的主要作用是保证各钢丝绳张力平衡。
钢丝绳的安全系数是（）。A、钢丝绳破断拉力与允许拉力之比B、钢丝绳允许拉力与破断拉力之比C、钢丝绳设计拉力与允许拉力之比.D、钢丝绳标准拉力与允许拉力之比.
平衡轮在工作时，不绕自身轴转动，只起（），以调整钢丝绳的长度和拉力。
桥梁构件吊装用的钢丝绳，其破断拉力决定于它的容许拉力，钢丝绳的容许拉力在近似计算中，决定于（）。A、钢丝绳的直径；B、钢丝绳的强度；C、钢丝绳的加工质量；D、工作环境
超载古的钢丝绳不得再使用，如果使用需作破断拉力试验鉴定。
起升机构的定滑轮组装在（）。动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩（），平衡轮位于钢丝绳中间，用来使卷筒两侧钢丝绳的长度平衡。
在滑轮传动系统中，起均衡两侧绳索长度及拉力作用的滑轮称为平衡轮
判断题曳引机两侧钢丝绳的拉力不等，靠钢丝绳与曳引轮的摩擦力来维持静止状态。A对B错
单选题（）可调整滑轮两边钢丝绳的长度和拉力。A定滑轮B动滑轮C平衡轮
多选题滑轮是可以支撑钢丝绳、改变钢丝绳走向、平衡钢丝绳分支拉力或者组成滑轮组降低钢丝绳拉力来达到省力的目的的轮状物。有（）双幅板压制等多种型式。A塑料B铸造C焊接D尼龙
单选题桥梁构件吊装用的钢丝绳，其破断拉力决定于它的容许拉力，钢丝绳的容许拉力在近似计算中，决定于（）。A钢丝绳的直径；B钢丝绳的强度；C钢丝绳的加工质量；D工作环境
单选题为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A随行电缆和曳引钢丝绳B随行电缆和轿厢C随行电缆和对重D曳引钢丝绳和轿厢
单选题钢丝绳的安全系数是（）。A钢丝绳破断拉力与允许拉力之比B钢丝绳允许拉力与破断拉力之比C钢丝绳设计拉力与允许拉力之比.D钢丝绳标准拉力与允许拉力之比.