单选题为了减小曳引轮所承受的载荷差,平衡()重量在曳引轮两侧分配,所以配制补偿装置。A随行电缆和曳引钢丝绳B随行电缆和轿厢C随行电缆和对重D曳引钢丝绳和轿厢

单选题
为了减小曳引轮所承受的载荷差,平衡()重量在曳引轮两侧分配,所以配制补偿装置。
A

随行电缆和曳引钢丝绳

B

随行电缆和轿厢

C

随行电缆和对重

D

曳引钢丝绳和轿厢


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

依据GB7588-2003,上行超速保护装置可作用于轿厢或对重或钢丝绳系统()(悬挂绳或补偿绳)(例如直接作用在曳引轮,或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上)。 A、电动机飞轮B、曳引轮C、导向轮

可以改变电梯曳引能力的是()A.改变包角B.改变曳引轮槽的形状C.改变曳引轮槽的材料D.改变曳引绳根数E.调整轿厢重量

补偿装置是用作补偿曳引轮两边曳引绳自重相差过大的装置。此题为判断题(对,错)。

由曳引钢丝绳经曳引轮与轿厢相连接,在运行过程中起平衡作用的装置,称为张紧装置()

曳引绳的( )是指曳引轮挂在曳引轮和导向轮上,曳引绳对曳引轮所形成的最大包角。

曳引轮是直接传动钢丝绳的部件,要承受轿厢、负载、曳引电机、对重等运动装置的全部动、静载荷。故要求强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击。

曳引系统主要有()组成A、补偿轮B、曳引主机C、导向轮D、反绳轮

下面关于对重说法不正确的是()。A、在运行过程中起平衡作用B、由曳引钢丝经曳引轮与轿厢相连接C、平衡曳引绳重量偏差D、对重上可以有反绳轮

曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的,靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或制停电梯的装置。

影响电梯曳引力的因素有()。A、曳引比B、平衡系数C、包角D、曳引轮绳槽形状E、轿厢与对重重量

为了减小曳引轮所承受的载荷差,平衡()重量在曳引轮两侧分配,所以配制补偿装置。A、随行电缆和曳引钢丝绳B、随行电缆和轿厢C、随行电缆和对重D、曳引钢丝绳和轿厢

对于电梯导向轮和曳引轮正确说法是()A、一般导向轮和曳引轮可以互换B、曳引轮可作为导向轮使用C、曳引轮与曳引钢丝间摩擦力应保正合适的曳引力D、一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好

补偿装置是用作补偿曳引轮两边曳引绳自重相差过大的装置.()

可以改变电梯曳引能力的是( )A、改变包角B、改变曳引轮槽的形状C、改变曳引轮槽的材料D、改变曳引绳根数E、调整轿厢重量

投入运行不久的电梯,曳引轮槽磨损严重,且不均匀,并掉铁屑,可以产生的原因为( )。A、曳引轮与导向轮不在一条线B、曳引绳不在曳引槽的中心位置C、曳引绳在轮槽内受力不均D、以上均对

电梯的补偿装置是补偿()A、电梯运行中载荷B、运行电流C、运行电压D、变化造成的曳引轮两侧的张力差

曳引轮与导向轮绳槽若有偏差,则调整曳引轮。

曳引绳的()是曳引绳挂在曳引轮和导向轮上,曳引绳对曳引轮的最大包角。

单选题电梯的补偿装置是补偿()A电梯运行中载荷B运行电流C运行电压D变化造成的曳引轮两侧的张力差

判断题补偿装置是用作补偿曳引轮两边曳引绳自重相差过大的装置.()A对B错

多选题可以改变电梯曳引能力的是( )A改变包角B改变曳引轮槽的形状C改变曳引轮槽的材料D改变曳引绳根数E调整轿厢重量

单选题下面关于对重说法不正确的是()。A在运行过程中起平衡作用B由曳引钢丝经曳引轮与轿厢相连接C平衡曳引绳重量偏差D对重上可以有反绳轮

多选题曳引系统主要有()组成A补偿轮B曳引主机C导向轮D反绳轮

填空题曳引绳的()是曳引绳挂在曳引轮和导向轮上,曳引绳对曳引轮的最大包角。

单选题对于电梯导向轮和曳引轮正确说法是()A一般导向轮和曳引轮可以互换B曳引轮可作为导向轮使用C曳引轮与曳引钢丝间摩擦力应保正合适的曳引力D一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好

多选题影响电梯曳引力的因素有()。A曳引比B平衡系数C包角D曳引轮绳槽形状E轿厢与对重重量

填空题曳引绳的( )是指曳引轮挂在曳引轮和导向轮上,曳引绳对曳引轮所形成的最大包角。