主梁抵抗变形的能力叫主梁的强度。

主梁抵抗变形的能力叫主梁的强度。


相关考题:

天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料的(),使其抵抗变形的能力降低,从而使主梁产生下挠。 A、抗拉强度B、屈服强度C、延伸率D、屈服点

长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起()。 A.产生旁弯B.端梁变形C.主梁下挠D.强度减弱

起重机主梁采用()字形捆绑,起吊时使两主梁互相靠拢分力大,易使主梁向里变形,在两主梁间必须用枕木撑牢。 A、□B、∞

箱型主梁变形的修理,就是设法使主梁恢复到平直。()此题为判断题(对,错)。

桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。()此题为判断题(对,错)。

所谓主梁的刚度就是表征主梁( )的能力。A、承受载重B、抵抗变形C、保持稳定性

预应力法用于修复桥式起重机的()。A、桥梁变形B、主梁下挠C、主梁内弯曲D、主梁外弯曲

凡是发生弯曲变形或以弯曲变形为主的杆件和构件,通常()。A、次梁B、主梁C、变形梁D、梁

什么叫主梁的上拱度?

天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料屈服点,使其抵抗变形的能力降低,从而使天车主梁产生下挠。

常见的桥架变形有主梁下挠、主梁上拱、主梁腹板局部失稳而出现波浪变形等。

箱型主梁变形的修理,就是设法使主梁恢复到平直。

天车主梁火焰矫正原理是沿主梁底部加热,使其屈服点(),无抵抗变形的能力,将主梁中部顶起,促使主梁起拱。A、增加到最大值B、增加C、降低D、降为零

什么叫主梁下挠?主梁下挠的原因是什么?

天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料(),使其抵抗变形的能力降低,从而使主梁产生下挠。A、抗拉强度B、屈服强度C、延伸率D、屈服点

起重设备主梁架的变形情况有()。A、主梁上挠B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板呈波浪形E、主梁对角线相对差超差

桥式起重设备主梁架的变形只包括主梁的下挠和侧弯。

桥式起重机主梁变形情况主要有()。A、主梁对角线相对差超差B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板断裂E、腹板呈波浪形

普通式梁格的主梁数目较少,其间距和()较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁。A、支撑跨度B、截面尺寸C、截面尺寸D、变形

桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。

斜拉桥主梁施工监控测试的主要内容()A、变形B、应力C、强度D、温度

斜拉桥施工监控内容包括()A、变形、主梁线型、轴线偏位、索塔偏位B、拉索索力、支座力、梁塔应力C、塔、梁、索温度D、塔梁砼强度

对主梁火焰矫正时,要沿主梁底部加热,使其屈服点降为零,无抵抗变形的能力。

长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起()A、产生旁弯B、端梁变形C、主梁下挠D、强度减弱

多选题斜拉桥主梁施工监控测试的主要内容()A变形B应力C强度D温度

单选题凡是发生弯曲变形或以弯曲变形为主的杆件和构件,通常()。A次梁B主梁C变形梁D梁

判断题桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。A对B错