可疑重复收费记录检索条件：同一辆ETC车，间隔（）以内在某站点有2笔以上的收费记录。A、20分钟B、30分钟C、60分钟D、120分钟
可疑重复收费记录检索条件：同一辆ETC车，间隔（）以内在某站点有2笔以上的收费记录。
- A、20分钟
- B、30分钟
- C、60分钟
- D、120分钟
相关考题：
某收费员本班次为出口收费，共计回收通行卡256张，其中5辆持有效公务卡车辆，一辆车身喷有中国邮政标志的邮政车辆(闽A34566)，一辆从ETC车道入口，持CPU卡付费的车辆；一辆持免费票的运送活禽车辆（浙A54443,15型，车货总重39吨），另外有1张损坏卡、1张销票（计重复称）、2张空票。请问该收费员共消耗多少发票、发出有效通行费发票多少张，本班次有多少辆不付费车辆？()A.250B.251C.252D.254E.255F.256G.5H.6
某高速公路收费站对过往车辆的收费标准是：大型车30元/辆、中型车15元/辆、小型车10元/辆。某天，通过收费站的大型车与中型车的数量比是5:6,中型车与小型车的数量比是 4:11,小型车的通行费总数比大型车的多270元，这天的收费总额是_。A.7280 元B.7290 元C.7300 元D.7350 元
在MTC车道出现持空白CPU卡时怎么操作？（）A、在读CPU卡时系统会有通行卡无入口信息的提示，收费员应仔细核查出口站点信息，确认是否已在本*站其他车道（尤其是ETC车道）收费，避免重复收费B、核实入口是否刷CPU卡进入，若入口刷CPU进入，按CPU卡“卡不可读”操作，选CPU卡菜单，输入CPU卡卡号，不收复合通行卡工本费C、若入口刷复合通行卡进入，出口时无复合通行卡，按“卡丢车”操作D、有复合通行卡，按正常车处理E、填写《特殊事件记录表》F、如CPU卡故障，提醒驾驶员去服务点处理
ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬，现对该类车辆处理正确的是（）A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知收费班。B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否已在本*站出口ETC车道交易成功C、如已交易成功，不需要再进行收费操作，可直接放行D、清除“误闯车”队列直接放行
对于ETC联网收费操作说法正确的是（）A、外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。B、联网外省市发行但末安装OB.U的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。C、外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
一辆32座卧铺车，行驶200公里后，在某站点下高速（代收费一类车5元，二类以上10元），期间经过两条隧道，分别长2300米和5600米，出口使用CPU卡付费，请问应从CPU卡中扣款（）元。A、266.08B、270C、260D、255
军车通行ETC专用车道时，以下说法不正确的是（）A、军车使用的ETC车载设备由后勤部军事交通运输部统一制作、核发和管理B、军车ETC车载设备适用于悬挂军车号牌的乘坐车、指挥车、运输车、牵引车、通用特种车C、军车用户卡卡损，出口收费站收费员按照现有正常车处理流程操作D、对于收费系统识别出车卡信息不符，超过有效期、已列入军车黑名单的，出口收费站收费员刷通行卡，免费放行，并做好记录
问答题记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到，约一刻钟时间内，ETC车道旁的两个人工收费车道，均有五六辆车排队等待，加上陆续驶来的车辆，造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。9月28日在京沪高速港沟收费站，记者也看到类似情况，10分钟内，人工收费车道有多辆车排队，ETC车道则显得很“冷清”。国庆小长假引来旅游热潮，造成严重交通堵塞。记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到，约一刻钟时间内，ETC车道旁的两个人工收费车道，均有五六辆车排队等待，加上陆续驶来的车辆，造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。据调查，ETC使用率不足4成。对此，你怎么看？
填空题起（终）点站的规模应按所服务的公交线路所配营运车辆的总数来确定。一般配车总数（折算为标准车）大于（）辆的为大型站点；（）辆的为中型站点；小于（）辆的为小型站点。