一辆20座的外省市ETC车辆,出口收费员应判为几类车?()A、一类车B、二类车C、三类车D、四类车

一辆20座的外省市ETC车辆,出口收费员应判为几类车?()

  • A、一类车
  • B、二类车
  • C、三类车
  • D、四类车

相关考题:

收费员通过()在ETC卡内写入绿通车辆状态标识信息。

某收费员本班次为出口收费,共计回收通行卡256张,其中5辆持有效公务卡车辆,一辆车身喷有中国邮政标志的邮政车辆(闽A34566),一辆从ETC车道入口,持CPU卡付费的车辆;一辆持免费票的运送活禽车辆(浙A54443,15型,车货总重39吨),另外有1张损坏卡、1张销票(计重复称)、2张空票。请问该收费员共消耗多少发票、发出有效通行费发票多少张,本班次有多少辆不付费车辆?()A.250B.251C.252D.254E.255F.256G.5H.6

非ETC车辆或已列入黑名单的ETC车辆进入ETC车道后,收费班长应()A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道,引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中,清车辆队列

一辆客车在高速出口缴费时,主动出示行驶证要求收费员按客3收费,收费员应如何处理?

收费员上报出口车道一辆持有特别通行证车辆,无警灯警报使用证,监控员下令放行,如何处理?

一辆20座的外省市ETC车辆,出口收费员应判为()A、一类车B、二类车C、三类车D、四类车

ETC专用车道有误闯车队列没有清除时,可能使后续的正常ETC车辆交易成功,但栏杆不抬,现对该类车辆处理正确的是()A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”,或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时,提示“无入口站点”,通知收费班。B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细,判断该车是否已在本*站出口ETC车道交易成功C、如已交易成功,不需要再进行收费操作,可直接放行D、清除“误闯车”队列直接放行

联网外省市发行但未安装OBU的ETC车辆出口,收费员应向司机索取复合通行卡,判车型后,刷复合通行卡,系统按实际路径计算通行费并显示付费方式,不能使用CPU卡支付。

装有车载电子标签的车辆从ETC车道入口进入,到无ETC车道收费所出口时,收费员应劝导其到有ETC车道的收费所出,并做好文明服务工作。

ETC入口、ETC出口车道自动识别联网外省市的ETC车辆,并完成扣款放行处理,无特殊人工处理。

外省市ETC车在本*省通行描述正确的是()A、申领OBU与CPU的客车,可在ETC车道通行B、外省市ETC车在本*省消费,通行费有一定的优惠C、只申领CPU卡未安装OBU的客车、货车,入口须发放复合通行卡,出口须先刷复合通行卡再刷CPU卡支付,按实际路径收费D、在MTC出口车道持复合通行卡通行,以外省市CPU卡支付的车辆(客车、货车),按实际路径计费,按通行费金额全额支付

联网外省市ETC车在本*省消费,通行费享受优惠。

ETC车辆长三角联网收费后,下列哪些车辆MTC车道入口须发放复合通行卡进入。()A、联网外省市发行已安装OBU的ETC车辆B、联网外省市发行未安装OBU的ETC车辆C、持有CPU卡的外省货车D、持有CPU卡的6类集装箱车

对于ETC联网收费操作说法正确的是()A、外省市安装ETC的车辆均可以正常在本*省ETC车道通行 B、联网外省市发行但末安装OBU的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作 C、联网外省市发行的军车若持普通用户CPU卡从ETC入口车道未持免费票进入高速公路,当行驶至MTC出口车道时,收费员可选择“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行 D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本*省的ETC车辆一致

出口车道因故需要关闭,而收费员正在收取当前车辆通行费,且当前车辆后面还紧跟着一辆车,收费员可在操作完当前车辆后,按“车道开/关”键,再接着完成下辆车的操作。

持联网外省市“普通用户”CPU卡通行的军车,行驶至MTC出口车道,收费员刷卡后系统按普通车计算通行费,收费员在付费方式界面应选择(),再选择()免费放行。请按顺序填写。A、F6B、政策减免车C、特殊车D、ETC军车

车辆在出口冲岗后,收费员应及时将此车()等基本信息上报。A、车牌B、特征C、车型D、重量E、时间

如何将两辆车称重述据合成一辆车称重数据()。A、收费员在征得收费班长同意后,按[轴重]键,自动抓拍车辆图像,同时报告监控员核实显示的轴型、车道和收费员信息。B、车道计算机屏幕显示“轴重”操作列表,收费员选择“两辆车合并成一辆车”,按[确认]键,显示当前车合并窗口。C、车道程序将把当前车辆与下一辆车的轴组信息合并成一辆车,并重新按车道的轴组信息计算当前车辆的通行费。

院士车辆到达出口时,收费员根据院士车免费证进行确定,然后按军车放行。

对于ETC联网收费操作说法正确的是()A、外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。B、联网外省市发行但末安装OB.U的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作。C、外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口,当行驶至MTC车道出口时,收费员应选择以“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行。D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。

在出口车道出现车辆掉轴现象时,收费员应如何处置?

持外省市“普通用户”CPU卡通行的军车,收费员刷卡后系统按普通车计算通行费,收费员在付费方式界面应选择(),再选择()免费放行。()A、F6B、政策减免车C、特殊车D、ETC军车

小张本班次为出口收费,共计回收通行卡315张,包括一张不可读卡,一张无理由U型车,一辆无卡无票缴费车,一辆从ETC车道入口从MTC.车道出口的20英尺的集装箱车;另有4辆有效公务卡车辆,2张销票,2张空票,3张遗弃票。下班后小王本班次应填使用()张发票。A、315B、316C、317D、318

发生车辆跟车时,收费员应及时将情况通报中队长。

军车通行ETC专用车道时,以下说法不正确的是()A、军车使用的ETC车载设备由后勤部军事交通运输部统一制作、核发和管理B、军车ETC车载设备适用于悬挂军车号牌的乘坐车、指挥车、运输车、牵引车、通用特种车C、军车用户卡卡损,出口收费站收费员按照现有正常车处理流程操作D、对于收费系统识别出车卡信息不符,超过有效期、已列入军车黑名单的,出口收费站收费员刷通行卡,免费放行,并做好记录

对于下列说法正确的是:()。A、一辆普通车搭在另一辆普通车上,应先对第一辆车进行处理,处理完成后,车辆通过,在对第二辆车进行重新处理。B、一辆普通车用绳子拉着另一辆普通车(车距较远),应对该两辆车进行正常的牵引车处理,一起放行。C、如果收费员误按牵引键,可再次按牵引键取消牵引车。D、一辆普通车搭在一辆公务车(内部车辆)上,此时可以直接刷第二辆车的通行卡,收取通行费后,车辆一起通过。

一辆车在收费员还未起杆放行,车辆压上线圈并停留在线圈上,应选择“违章菜单”中的().A、车辆冲卡B、车辆退回C、起杆延迟D、机器故障