加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。 A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔
在单件、小批量生产箱体零件时,可采用钢板焊接结构,焊接后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力,以防止箱体零件变形。() 此题为判断题(对，错)。
箱体零件总是呈中空形态，为了增加箱体的刚性，通常（）。A、增加箱体壁厚B、在箱体内部布置加强肋C、在箱体外部布置凸台
箱体零件的毛坯通常采用（）。A、锻件B、铸件C、型材D、圆钢
箱体类零件的作用是将（）的有关零件和机构联结为一个有机整体，使其保持正确的相对位置，以使他们能正确、协调一致的工作。A、箱体内部B、箱体外部C、各种轴D、各种齿轮
加工箱体零件时，选择合适的精基准，可使箱体内壁与将来装入的齿轮、拨叉等零件有足够的空问，箱体壁厚适当，外壁凸凹均匀。
箱体零件结构形状复杂，为了把各种传动零件联系起来，并使各传动件在空间保持正确的相互位置，这就需要箱体有足够的基准孔和（）。A、定位面B、对称面C、安装面D、找正面
在单件、小批生产箱体零件时，可采用钢板焊接结构，焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力，防止箱体零件变形。
箱体零件的划线是立体划线，通常选择箱体的（）为第一划线位置。A、正面位置B、侧面位置C、工作位置D、水平位置
箱体类零件通常采用（ ）制造。A、W18Cr4VB、45钢C、HT200D、9SiCr
箱体类零件加工的主要技术要求有（）。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求
确定零件的拆出方向一般总是（）。A、轴的小端，箱体孔的大端，花键轴的不通端B、轴的大端，箱体孔的的小端，花键轴的通端C、随意D、先拆难的后拆容易的
箱体是机床的基础零件之一，由于变速、换向等要求，箱体内装有轴、轴承、各种齿轮、离合器、操纵手柄、盖板等零件或组件，这些零件的装配精度，取决于箱体本身的加工精度。
为了降低成本，大型箱体类零件上的孔系加工可以采用普通铣床加工。
施工现场的配电箱，为了防止雨水和尘沙侵入电器，配电箱导线的进出口必须设在（）。A、箱体底面B、箱体顶面C、箱体侧面D、箱体后面
加工箱体类零件，为了使箱体回转，程序中应用的代码是（）。A、XB、YC、ZD、B
某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。A、轴孔尺寸B、箱体内壁C、箱体外壁D、箱体对角
单选题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。A底B侧C上D轴承孔
填空题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
判断题变速箱箱体、回油阀阀体、发动机机座、磨床床身等零件属于箱体类零件。A对B错
单选题施工现场的配电箱，为了防止雨水和尘沙侵入电器，配电箱导线的进出口必须设在（）。A箱体底面B箱体顶面C箱体侧面D箱体后面