某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小,在划线时要特别注意找正()以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。A、轴孔尺寸B、箱体内壁C、箱体外壁D、箱体对角

某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小,在划线时要特别注意找正()以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。

  • A、轴孔尺寸
  • B、箱体内壁
  • C、箱体外壁
  • D、箱体对角

相关考题:

某些箱体内的内壁虽不需要切削加工,但划线时要特别注意找正内壁,以保证加工后能顺利装配。() 此题为判断题(对,错)。

加工箱体零件时,应选择装配基准面为精基准。() 此题为判断题(对,错)。

在装配图中,当要表示某些零件的运动范围和极限位置时,可用单点划线画出。() 此题为判断题(对,错)。

考虑箱体工件划线工艺时,不用分析考虑()。A、箱体的第一划线位置B、箱体的体积大小C、箱体的加工工艺D、箱体的材料成分

齿轮箱箱体上装配的传感器有:()、()、()、()、()等。

某柴箱体内壁虽不需要切削加工,但划线时要特别注意找正内壁,以保证加工后能顺利装配。

为什么在零件加工前要划线?

箱体零件复杂时,可以采用划线找正的方法进行装夹,但是由于增加了划线工序,难于操作;相应加工误差也大,故在适用于小批量生产

在装配图中,当需要表示某些零件的运动围和极限位置时,用()画出其轮廓线。A、双点划线B、粗实线C、细点划线D、点划线

加工箱体零件时,选择合适的精基准,可使箱体内壁与将来装入的齿轮、拨叉等零件有足够的空问,箱体壁厚适当,外壁凸凹均匀。

在成批或大批生产时,箱体零件同轴孔系的加工一般采用()加工。A、镗模法B、坐标法C、划线找正法

对于箱体类零件需在装配时加工的尺寸,在零件图上要注写“()”字样。A、装配时加工B、最后加工C、装配后再加工D、配做

对于不加工的箱体内壁在划线时要校正其位置()。A、以保证加工后顺利装配B、保证顺利进行加工C、以节约加工时间D、以使划线顺利进行

装配前要清除零件上的型砂、铁锈、切屑、研磨剂、油污等;清理时,要避免划伤重要的配合表面;清理后,箱体零件内壁的不加工表面要涂以浅色油漆。

某些箱体内壁、虽不需要切屑加工,但划线时要特别注意找正内壁,以保证加工后能顺利装配。

装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和()箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和()等。

箱体划线需认真了解图纸要求对照检查毛坯质量。要研究各加工部位所划的线与()之间的关系确定划线次数避免所划线在加工时失去而重划。A、加工工艺B、加工工序C、加工方法D、工件形状

箱体划线的分析包括:看懂零件图,搞清加工工艺要求。

加工箱体类零件时,应选择装配基准面为精基准。

箱体类零件第二次划线时不必找正工作,直接以已加工面为基准。

根据加工工艺,箱体得划线要经过()次划线才能完成整个划线工作。A、一B、二C、三D、四

畸形零件划线时,往往要借助于某些辅助工具、夹具进行装夹、找正和划线。

箱体是机床的基础零件之一,由于变速、换向等要求,箱体内装有轴、轴承、各种齿轮、离合器、操纵手柄、盖板等零件或组件,这些零件的装配精度,取决于箱体本身的加工精度。

畸形零件划线时,往往要借助某些辅助工具、夹具进行装夹、找正和划线。

在装配图中,当需要表示某些零件的运动范围和极限位置时,可用()画出该运动零件在极限位置的外形轮廓。A、粗点划线B、细实线C、双点划线D、细点划线

箱体零件外形较复杂,划线时应注意()。A、进行加工工艺分析B、确定第一划线位置C、划十字找正线D、划垂直线E、找正箱体零件的内壁

判断题加工箱体零件时,应选择装配基准面为精基准。A对B错