出货检验时发现产品性能严重缺陷而无法修复,且批量不大,如何处理该不合格品()A、重工B、特采C、报废D、挑选

出货检验时发现产品性能严重缺陷而无法修复,且批量不大,如何处理该不合格品()

  • A、重工
  • B、特采
  • C、报废
  • D、挑选

相关考题:

轮对的相关部件符合下列条件之一时,应报废处理()、()、()、()。A.齿轮箱箱体达到规定使用年限或发生故障、缺陷无法修复时;B.轴箱体中发现无法修复的缺陷或故障时;C.轴承达到规定走行公里、检修次数或出现的缺陷或故障无法修复时;D.车轮磨耗到限或出现无法修复的故障时;

某企业使用接收数Ac=0的抽样方案对某产品进行长期验收,一直未发现有不 接收批,则可以认为( )。A.该企业长期以来实现了零缺陷B.验收批产品达到了零缺陷C.用户肯定未接收到不合格品D.检验样本中从未发现不合格品

抽样检验适用于( )的场合。A.不允许有不合格品 B.检验具有破坏性C.被检产品为流程性材料 D.批量大且检验费用高E.被检产品为散料(散装材料)

不合格品处置方式有﹕()﹐以达到规定要求﹑返修﹑让步接收/特采﹑降级改作他用﹑拒收/报废。

产品检验中发现的少量和偶然的不合格品,由谁决定处置?产品检验中发现的批量不合格品或生产过程异常的如何处置?

当前轴检验发现其裂纹不大且深度不大于断面的1/4时,可采用反极法电弧焊接修复。

退役与报废的设备类型包括()。A、设备存在隐患B、超出运行年限C、技术性能不满足安全运行要求D、存在严重缺陷或故障后无法修复

当一较大批量急待出货之成品,出现品质异常而需重工时,应优先下例何事()。A、满足客户需求B、保证产品品质C、在保证品质前提下满足交期D、特采出货

工件处置方式为()时,必须填写预计交期。A、报废且下料重制B、报废C、修补D、特采

在进行自动化系统各种检验时,若发现自动装置存在影响航行安全的缺陷且一时难以修复时,应如何处理。()A、不做任何处理B、口头警告其不可使用C、在检验报告中加以注明存在该装置禁止使用D、该装置故障修复后申请船舶检验机构检验

检修中配件()时报废。A、超过使用年限B、达到报废限度C、无法修复的缺陷D、无修复价值

下面哪一种不属于成品不合格品的处理方式()。A、返工B、返修C、正常出货D、特采

样本中检验不合格品数达到不合格判定数时即判()。A、批退B、待判C、特采D、返工

当抽检发现不合格品超标时应及时填写()。A、OQC检验记录表B、品质异常联络单C、OQC出货记录表D、复检报告

以下不属于特采方式的是:()。A、检验合格B、让步接收C、挑选使用D、紧急放行

检验员来料检验不合格是轻微不合格,但因特殊原因(如国外供应商)而确实无法拒收的,经评审后可以:()。A、特采B、降级使用C、挑选使用D、以上都不正确

()的装备,必须报废。A、安全性能无法判定或经检验达不到安全要求的B、同型号产品因设计缺陷导致事故的C、存在安全隐患,可能造成人员伤亡、经济损失、环境污染的退役装备D、无法修复或维修费用超过新产品价格百分之五十的

单选题某企业使用AC=0的抽样方案对某产品进行长期验收,一直未发现有不接收批,则可以认为(  ).A该企业长期以来实现了零缺陷B验收批产品达到了零缺陷C用户肯定未接收到不合格品D检验样本中从未发现不合格品

单选题()的装备,必须报废。A安全性能无法判定或经检验达不到安全要求的B同型号产品因设计缺陷导致事故的C存在安全隐患,可能造成人员伤亡、经济损失、环境污染的退役装备D无法修复或维修费用超过新产品价格百分之五十的

单选题样本中检验不合格品数达到不合格判定数时即判()。A批退B待判C特采D返工

单选题检验员来料检验不合格是轻微不合格,但因特殊原因(如国外供应商)而确实无法拒收的,经评审后可以:()。A特采B降级使用C挑选使用D以上都不正确

单选题以下不属于特采方式的是:()。A检验合格B让步接收C挑选使用D紧急放行

多选题检修中配件()时报废。A超过使用年限B达到报废限度C无法修复的缺陷D无修复价值

填空题不合格品处置方式有﹕()﹐以达到规定要求﹑返修﹑让步接收/特采﹑降级改作他用﹑拒收/报废。

单选题下面哪一种不属于成品不合格品的处理方式()。A返工B返修C正常出货D特采

多选题在进行自动化系统各种检验时,若发现自动装置存在影响航行安全的缺陷且一时难以修复时,应如何处理。()A不做任何处理B口头警告其不可使用C在检验报告中加以注明存在该装置禁止使用D该装置故障修复后申请船舶检验机构检验

问答题产品检验中发现的少量和偶然的不合格品,由谁决定处置?产品检验中发现的批量不合格品或生产过程异常的如何处置?