气化炉正常操作时，汽氧比为（）A、3：1B、4：1C、5：1D、6：1
气化炉升温过程中，炉膛要控制在（）状态下。气化炉升温烧嘴点火前，炉内取样分析CO+H2 （），O2（）。
开车投料后，系统压力升至（）MPa，气化炉黑水由开工回路切换至（），由调节阀（）控制气化炉液位。
气化炉开车主要步骤有蒸汽升温以及（）。A、空气点火B、切氧C、提压D、并网
气化炉通氧点火蒸汽调节为3.6t/h，氧气调节为600Nm3/h。
在气化炉开车点火过程中，调节并保持汽氧比为（）A、5：1B、6：1C、4.5：1D、4.8：1
在气化炉点火开车过程中，蒸汽/气比为（）A、4.6：1B、5：1C、5.5：1D、6：1
当气化炉切换到开车管线后，需要通过提高（），来提高煤气出口温度和气化炉压力。A、汽氧比B、入炉蒸汽量C、氧负荷D、炉篦转速
气化炉在升压过程中通过调节（）；（）的开度来提升气化炉压力。
气化炉开车阶段，（）时启动洗涤冷却循环水泵J606A/B02（A-GR）。A、蒸汽升温B、空气点火C、切氧D、提压
气化炉开车阶段，（）时启动洗涤冷却循环水泵21-P001。A、蒸汽升温B、空气点火C、切氧D、提压
在气化炉点火烧嘴开车前和运行期间，主烧嘴氧管线、煤粉管线均要采用（）进行吹扫。以防止高温原料气反窜入氧管线和煤粉管线。
在正常生产中，我们经常通过改变汽氧比来调节气化炉的生产工艺，请说明汽氧比的大小对气化反应有何影响？
气化炉开车主要步骤有下列哪项（）。A、空气点火B、启21-P001泵C、提压D、并网
气化炉开车过程可分为蒸汽升温、空气运行、切氧、提压并网。
除氧器的进汽管上必须装有调节阀以保持除氧塔（头）（）稳定。
问答题在正常生产中，我们经常通过改变汽氧比来调节气化炉的生产工艺，请说明汽氧比的大小对气化反应有何影响？
填空题在气化炉点火烧嘴开车前和运行期间，主烧嘴氧管线、煤粉管线均要采用（）进行吹扫。以防止高温原料气反窜入氧管线和煤粉管线。