飞轮与联轴器的敲击声和不正常的响声是什么原因?

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发动机在运转过程中,伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声,连续的金属摩擦声等不正常声响,通常称为()。A、异响B、响声C、声响D、发响

在判断发动机噪音时,若响声在怠速和冷车时较明显,当突然加大油门时响声变得沉重,当多只气缸有噪音时,由怠速提高到中速或高速时,响声变得噪杂,应诊断为()。A、塞与缸敲击声B、活塞销敲击声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。A、曲轴主轴在敲击声B、连杆轴承敲击声C、活塞敲缸响D、活塞环响

减速箱内有不正常的敲击声的原因之一:人字()倾斜角不正常。A、齿轮B、飞轮C、轴D、箱体

发动机在运转过程中,伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声,连续的金属摩擦声等不正常响声,通常称为()A、异响B、响声C、声响D、发响

KRC12*29型环锤式碎煤机破碎飞轮联轴器与电动机联轴器的轴线偏角≤()。

单选题活塞与气缸间隙过大,是造成()有敲击声的主要原因之一。A曲轴箱B气缸C联轴器D排气管

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