()是连杆轴承异响的特征。A.较沉闷连续的当当金属敲击声B.发出较大清脆的当当金属敲击声C.尖脆的嗒嗒声D.发出散乱撞击声
发动机在运转过程中，如发出（）或（）的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。
气门响的现象是：发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，并且随转速升高节奏加快。
表面点火产生的金属敲击声会造成发动机（）及功率（），促使爆燃产生。
关于发动机冷敲缸异响分析，以下不正确的是（）A、发动机怠速或低速运转时，在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声B、单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次C、中速以上响声减弱或消失D、发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声，温度升高，声响加重
发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。A、异响B、故障C、都错
柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着（）。A、白烟而产生敲击声B、白烟而不产生敲击声C、黑烟而产生敲击声D、黑烟而不产生敲击声
柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（）。A、白烟而产生敲击声B、白烟而不产生敲击声C、黑烟而产生敲击声D、黑烟不产生敲击声
运转时，出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声，表明发动机响声反常。
发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。
急加速过程中，发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声，响声沉重发闷，严重时振动较大，机油压力明显偏低。可诊断为该缸连杆轴承响。
发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声，个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。
（）是连杆轴承异响的特征。A、较沉闷连续的当当金属敲击声B、发出较大清脆的当当金属敲击声C、尖脆的嗒嗒声D、发出散乱撞击声
发动机常见异响的种类较多，可分为（）A、正常燃烧的金属敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、曲柄连杆机构的敲击声D、配气机构的敲击声E、个别衬垫引起的声响F、发动机附件的声响
柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（）。A、白烟而产生敲击声B、白烟而不产生敲击声C、黑烟而产生敲击声D、黑烟而不产生敲击声
曲轴轴承间隙大，会产生（）。A、清脆嗒嗒声B、沉闷连续的当当金属敲击声C、混浊嗒嗒声D、清脆连续的当当金属敲击声
活塞与气缸配合间隙大，会产生（）。A、尖脆嗒嗒声B、清脆嗒嗒声C、清脆金属当当敲击声D、沉闷金属敲击声
连杆轴承间隙大，会产生（）。A、较小清脆的当当金属敲击声B、清脆的嗒嗒声C、较大清脆的当当金属敲击声D、沉闷连续的当当金属敲击声
发动机爆振燃烧，会有（）。A、清脆金属敲击声B、沉闷金属敲击声C、当当金属撞击声D、清脆嗒嗒声
活塞环的敲击声是比较（）的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比较嘈杂的趋势。A、钝哑B、清脆C、沉重D、坚实
突然加速时发动机出现较大的金属敲击声，表明点火（）。
填空题发动机在运转过程中，如发出（）或（）的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。
单选题发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。A异响B故障C都错
判断题发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声，个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。A对B错
单选题柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（）。A白烟而产生敲击声B白烟而不产生敲击声C黑烟而产生敲击声D黑烟不产生敲击声
判断题气门响的现象是：发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，并且随转速升高节奏加快。A对B错
判断题发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。A对B错