开气压机后,分馏塔顶油气蝶阀应全开。

开气压机后,分馏塔顶油气蝶阀应全开。


相关考题:

分馏塔顶油气分离器的油气出口装有破沫网,如果没有安装破沫网最大危害是()。 A、液面无法控制B、富气带油,导致损坏气压机C、分馏塔顶油气分离器超温D、分馏塔顶油气分离器超温超压

提升管喷油过程中,反应压力可由( )控制。 A、分馏塔顶蝶阀B、反飞动控制阀C、气压机进口放火炬D、气压机出口放火炬

气压机突然跳闸停机后,反应压力有( )控制。 A、反飞动控制阀B、分馏塔顶蝶阀C、入口放火炬阀D、出口放火炬阀

对汽油干点调节没有作用的是调节()。 A、分馏塔顶温度B、分馏塔顶油气分离罐液位C、分馏塔顶循流量D、分馏塔顶循温度

分馏塔顶油气分离器液面暴涨未满罐时,当气压机入口压力低,应(),保证气压机入口压力。 A、关小分顶蝶阀B、关小气压机入口阀C、提高反飞动流量D、打开放火炬阀

反应压力在开气压机前,用分馏塔顶()和()控制。

开气压机后,分馏塔顶油气蝶阀全开,气压机放火炬全关,用()和()控制沉降器压力。

开气压机后,分馏塔顶油气蝶阀全开,气压机放火炬全开,用气压机转速和反飞动量控制沉降器压力。

分馏塔顶油气分离器液面猛涨是十分危险的事故苗头,如处理不及时,会使反应超压、气压机带油甚至切断进料。

分馏塔顶油气分离罐顶部富气出口设有()以防止富气夹带汽油进入气压机。

分馏塔顶油气分离器水包污水应排向()

分馏塔顶压力高而气压机进口压力低有哪些原因?

分馏塔顶出口蝶阀突关,分馏塔顶压力()A、上升B、不变C、下降

分馏塔顶油气冷却效果的变化对气压机有什么影响?

提升管喷油后,反应压力由分馏塔顶蝶阀控制。

分馏塔顶油气分离器顶部富气出口设有()以防富气夹带()进入气压机。

气压机反飞动量增加,分馏塔顶压力()A、上升B、不变C、下降

气压机入口放火炬阀开度增加,分馏塔顶压力()A、上升B、不变C、下降

气压机转速增加,分馏塔顶压力()A、上升B、不变C、下降

分馏塔顶温度升高,分馏塔顶油气分离器液面下降

分馏塔顶油气分离器入口总管温度(分馏塔顶油气冷后温度)下降,液面下降

分馏塔顶油气分离器液面超高会使气压机进口压力低。

催化裂化装置开工时,反应喷油时应开的阀是()。A、事故旁通线阀B、原料预热线阀C、事故蒸汽阀D、分馏塔顶蝶阀

沉降器压力控制手段正常时为分馏塔顶油气蝶阀开度和()。

气压机入口富气带油,可能是分馏塔顶油气分馏罐()所致。

再吸收塔凝缩油压往分馏塔,不会影响()A、分馏塔顶压力B、分馏塔顶温度C、柴油质量D、分馏塔顶油气分离器界面

气压机反飞动管线接在()。A、分馏塔顶回流罐B、分馏塔顶油气分离器C、分馏塔顶前冷器