打包一个批次任务完成后方可交接下一人员,严禁中途交接

打包一个批次任务完成后方可交接下一人员,严禁中途交接


相关考题:

下列关于汽车驾押人员进行平衡合拢的表述错误的有()。A.驾押人员在沿途交接运行中,逐站对邮件的交接情况填写邮件交接平衡表B.驾押人员在沿途交接运行中,逐站对邮件的交接情况进行时间记录C.驾押人员在班次任务结束以后,对全程的邮件交接情况进行平衡合拢D.驾押人员在班次任务结束以后,对全程的邮件交接情况进行工作总结

交接班时只要当值人员在场,不需要下一班人员在场就可以交接班。() 此题为判断题(对,错)。

以下关于转运人员在站台、码头办理邮件交接时,表述错误的是( )。 A、办理邮件交接,不准“跳车”B、应等车(船)进站,方可开启大仓门C、办理邮件交接,不准“攀车”D、办理邮件交接,不准“抓车”

交接班前、后30分钟内,一般不进行重大操作。在处理事故或倒闸操作时,不得进行工作交接;工作交接时发生事故,应停止交接,由交班人员处理,接班人员在事故处理结束后进行交接班后方可参加工作。

传输站交接班应做到:()。A交接班前半小时清洁机房卫生,整理仪表、工具,做好交班准备B交接班必须做到交接清楚,接班人员对交接内容核对无误后,交班人员方可离开C交接班时机线设备发生障碍,由交班人员负责处理,尔后再进行交接D本班未处理完的事项,交接班后由接班人员继续处理

交接班必须做到交接清楚, 接班人员对交接内容核对无误后, 交班人员方可离开。

桥梁工程各分项工程完成后应进行自检、交接检验并形成文件,经监理工程师检查签认后方可进行下一个分项工程施工。

监管员交接必须作书面交接,且需有交接人员签名,严禁未做交接或交接不全即签字,否则承接人承担相应责任。

交班人员必须待接班人员到岗交接结束后方可离岗。()

严重冲击危险区采掘人员必须在()或()交接班,严禁在工作面现场交接班。

一个操作任务一般应始终由一个()和()进行,中途不得更换,若遇时间较长的大型操作,可以在操作告一段落进行交接班,但接班者必须重新核对操作票,确认无误后,各有关人员应在原操作票上签字,方可继续操作。

对于大宗订单打包需要注意的事项有哪些?()A、大宗订单打包一定要在监控下操作B、大宗订单封箱是必须每箱都要打开核对C、大宗订单打包完成后要单独和分拣交接并在交接单上做好记录D、以上都是

在操作客户退货时配送部门也有着一套严格的操作流程下列配送退货操作正确的是()A、验货-收货-细分拣-封箱-清零-发货-批次号打印及交接B、收货-验货-细分拣-封箱-清零-发货-批次号打印及交接C、收货-验货-细分拣-封箱-发货-清零-批次号打印及交接D、收货-验货-细分拣-清零-封箱-发货-批次号打印及交接

交接人员应将()逐项检查核实并确认无误,在交接班记录上签字后,交班人员方可离岗。A、交接内容B、设备情况C、交接记录D、岗位卫生

领出的票据,班组间交接时,必须办理交接手续,()。A、严禁信用交接B、当面交接

在拆架过程中,不能中途换人,如需要中途换人时,应将拆除情况交接清楚后方可离开。

班组间客货运输票据交接时必须办理交接手续,严禁信用交接。

交接班时,听到出动信号,由交班人员负责出动,完成任务归队后,再行交接。

新增银行卡交接功能支持按批次号交接或按卡号段交接。

叫班人员交接班台帐资料填记不完整可以交接到下一班填记完整。

接班人员未按时到岗,交班人员向值(班)长汇报,()。A、继续留下值班,直到有人接班,方可进行交接班。B、与接班班长进行交接班。C、进行交接班。

判断题桥梁工程各分项工程完成后应进行自检、交接检验并形成文件,经监理工程师检查签认后方可进行下一个分项工程施工。A对B错

填空题严重冲击危险区采掘人员必须在()或()交接班,严禁在工作面现场交接班。

单选题领出的票据,班组间交接时,必须办理交接手续,()。A严禁信用交接B当面交接

判断题新增银行卡交接功能支持按批次号交接或按卡号段交接。A对B错

判断题在拆架过程中,不能中途换人,如需要中途换人时,应将拆除情况交接清楚后方可离开。A对B错

判断题监管员交接必须作书面交接,且需有交接人员签名,严禁未做交接或交接不全即签字,否则承接人承担相应责任。A对B错