以下关于转运人员在站台、码头办理邮件交接时,表述错误的是( )。 A、办理邮件交接,不准“跳车”B、应等车(船)进站,方可开启大仓门C、办理邮件交接,不准“攀车”D、办理邮件交接,不准“抓车”

以下关于转运人员在站台、码头办理邮件交接时,表述错误的是( )。

A、办理邮件交接,不准“跳车”

B、应等车(船)进站,方可开启大仓门

C、办理邮件交接,不准“攀车”

D、办理邮件交接,不准“抓车”


相关考题:

下列关于转运人员在站台作业的说法正确的有()。A.站台作业的安全规定,转运接发人员不准赤膊在站台作业B.站台作业的安全规定,转运接发人员三伏天可以赤膊在站台作业C.转运接发人员在装卸火车邮件时,可以“骑门”作业D.转运接发人员在装卸火车邮件时,严禁“骑门”作业

以下关于站台作业的安全规定表述正确的有()。A.地面局与火车交接邮件时,不得从反门装卸B.地面局与火车交接邮件时,如果车厢两侧都不靠站台,应选择无车通过的车门装卸C.地面局与火车交接邮件时,如果车厢两侧都不靠站台,应选择离站台近的车门装卸D.地面局与火车交接邮件时,可以从反门装卸

转运人员在站台、码头办理邮件交接,不准()。A.“攀车”B.“抓车”C.“跳车”D.“上车”

以下关于平常邮件集中开拆表述错误的有( )。 A、集中开拆环节接收转运部门交来平常邮件总包,直接办理交接手续B、对开拆后的容器进行及时整理,整齐叠放,及时归堆C、集中开拆环节接收转运部门交来平常邮件总包,清点邮件种类后办理交接手续D、对开拆后的容器交封发环节

转运人员在站台、码头办理邮件交接,不准“攀车”、“抓车”及“跳车”() 此题为判断题(对,错)。

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,交接人员要审核邮件交接总路单,做到( )。 A、不少单B、不缺页C、节目准确D、结数准确

下列关于国内邮件封发流程表述错误的有( )。A.在营业信息系统中进行邮件封发处理时,需生成并打印邮件封发清单和B.国内邮件封发流程中,首先应根据需要办理实物与信息的交接处理C.趟车交接处理时接收人员在路单上签收,并在邮政营业信息系统中将清单信息及时上传D.趟车交接处理时,应按照规定的时间、邮件种类与市、县局运邮人员交接邮件

下列关于转运人员在站台作业的说法正确的有()。A站台作业的安全规定,转运接发人员不准赤膊在站台作业B站台作业的安全规定,转运接发人员三伏天可以赤膊在站台作业C转运接发人员在装卸火车邮件时,可以“骑门”作业D转运接发人员在装卸火车邮件时,严禁“骑门”作业

在站台、码头接卸邮件时,不准“()”、“抓车”及“跳车”。