转换盖板是怎样使主阀得到一次缓解和阶段缓解的？

转换盖板是怎样使主阀得到一次缓解和阶段缓解的？

相关考题：

F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能,当转换盖板上的箭头向上时,为阶段缓解位。() 此题为判断题(对，错)。
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104型分配阀设有转换盖板,可实现一次缓解与阶段缓解的转换。() 此题为判断题(对，错)。
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转换盖板置于一次缓解位,制动后进行缓解制动管刚开始增压时,()经此阀向列车管逆流,加速主阀一次缓解。 A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸
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客货车转换阀置于货车位,使中继阀()功能。 A、有阶段缓解B、无阶段缓解C、无阶段制动D、无一次缓解
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分配阀转换盖板在阶段缓解位,常用制动后阶段缓解时,工作风缸的压力空气向列车管逆流,加快了主阀的缓解作用。() 此题为判断题(对，错)。
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JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B、沟通局减止回阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路
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F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位。
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客车F8阀转换盖板构造是指：转换盖板装于充气阀旁，内有通道，外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用；当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。
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一次逆流止回阀的功用是和副阀、转换盖板一起，完成分配阀（）作用的控制。A、一次缓解B、二次缓解C、阶段缓解
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分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用。
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转换盖板置于阶段缓解时，无通路，分配阀具备阶段缓解性能。
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JZ-7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换。
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当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于（）。A、一次缓解位B、阶段缓解位C、以上都不是
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104型分配阀设有转换盖板，可实现一次缓解与阶段缓解的转换。
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客车F8阀转换盖板用途是指：可使分配阀实现一次缓解与阶段缓解的转换。
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JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B、沟通局减止阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路
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单选题当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于（）。A一次缓解位B阶段缓解位C以上都不是
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多选题机车处于缓解状态时，一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是（）。A转换盖板处于一次缓解位，工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流B转换盖板处于阶段缓解位，工作风缸只能向降压风缸充风C主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀D阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路
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判断题转换盖板置于阶段缓解时，无通路，分配阀具备阶段缓解性能。A对B错
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单选题JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。A一次缓解逆流止回阀B局减止回阀C工作风缸充气止回阀D转换盖板
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判断题F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位。A对B错
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单选题一次逆流止回阀的功用是和副阀、转换盖板一起，完成分配阀（）作用的控制。A一次缓解B二次缓解C阶段缓解
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判断题分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用。A对B错
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单选题JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。A沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B沟通局减止阀与副阀套C沟通降压风缸与副阀套D无通路
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判断题客车F8阀转换盖板用途是指：可使分配阀实现一次缓解与阶段缓解的转换。A对B错
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判断题客车F8阀转换盖板构造是指：转换盖板装于充气阀旁，内有通道，外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用；当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。A对B错
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判断题104型分配阀设有转换盖板，可实现一次缓解与阶段缓解的转换。A对B错
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