单选题当客、货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于()。A一次缓解位B阶段缓解位C以上都不是

单选题
当客、货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于()。
A

一次缓解位

B

阶段缓解位

C

以上都不是


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启或关闭由()的动作控制。

客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启和关闭由()的动作控制A、单阀B、重联柱塞阀C、缓解柱塞阀D、自阀

客、货车转换阀的客车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?

客、货车转换阀的货车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?

客、货车转换阀置于货车位,自阀手柄在制动区、过减位、取把位,列车管均不能保压时,为()漏泄。A、中均管B、工作风缸C、列车管

客、货车转换阀置于“客车位”时,使客、货车转换阀柱塞尾端与()相通,总风遮断阀处于长期开放状态。A、管8B、8AC、大气D、管7

JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时,当自阀手柄在取出位时,总风遮断阀呈()状态。A、关闭         B、开启       C、开启或关闭

当客货车转换阀在客车位时,总风遮断阀呈()状态。

Z—7型制动机的客、货转换阀位于货车位时总风遮断阀在()呈开启状态。A、紧急制动位B、取把位C、过量减压位D、过充位

轨道车客、货车转换阀置于()位。

J2-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。

JZ-7型制动机,自阀的客货转换阀手柄置于货车位时,当自阀手柄在制动后保压时,列车管的压力空气若有漏泄能得到补充。

当客、货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于()。A、一次缓解位B、阶段缓解位C、以上都不是

当自阀客、货车转换阀置于货车位,自阀手柄在制动区、过减位、取把位,列车管均不能保压时,为()漏泄。

客、货车转换阀从“货车位”置于“客车位”时,总风遮断阀左侧的风是从()排向大气的。A、重联柱塞阀B、缓解柱塞阀大气口C、二位阀柱塞尾端D、放风阀

自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。

填空题当自阀客、货车转换阀置于货车位,自阀手柄在制动区、过减位、取把位,列车管均不能保压时,为()漏泄。

单选题客、货车转换阀从“货车位”置于“客车位”时,总风遮断阀左侧的风是从()排向大气的。A重联柱塞阀B缓解柱塞阀大气口C二位阀柱塞尾端D放风阀

判断题JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。A对B错

填空题客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启或关闭由()的动作控制。

单选题客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启和关闭由()的动作控制A单阀B重联柱塞阀C缓解柱塞阀D自阀

单选题客、货车转换阀置于“客车位”时,使客、货车转换阀柱塞尾端与()相通,总风遮断阀处于长期开放状态。A管8B8AC大气D管7

单选题客、货车转换阀置于货车位,自阀手柄在制动区、过减位、取把位,列车管均不能保压时,为()漏泄。A中均管B工作风缸C列车管

填空题当客货车转换阀在客车位时,总风遮断阀呈()状态。

单选题Z—7型制动机的客、货转换阀位于货车位时总风遮断阀在()呈开启状态。A紧急制动位B取把位C过量减压位D过充位

单选题JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时,当自阀手柄在取出位时,总风遮断阀呈()状态。A关闭         B开启       C开启或关闭