判断题F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位。A对B错

判断题
F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能,当转换盖板上的箭头向上时,为阶段缓解位。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
104型分配阀设有转换盖板,可实现一次缓解与阶段缓解的转换。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
分配阀转换盖板在阶段缓解位,常用制动后阶段缓解时,工作风缸的压力空气向列车管逆流,加快了主阀的缓解作用。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
F8分配阀转换盖板置于一次缓解位(盖上箭头向下)。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
当F8型分配阀不作为电空制动使用时,其转换盖板应放在一次缓解位,即盖板上的箭头()。 A、向下B、向左C、向上D、向右
查看答案
转换盖板是怎样使主阀得到一次缓解和阶段缓解的？
查看答案
F8型分配阀在一次缓解位时，“转换盖板”上的箭头应（）。A、向上B、向下C、向左D、向右
查看答案
F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位。
查看答案
客车F8阀转换盖板构造是指：转换盖板装于充气阀旁，内有通道，外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用；当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。
查看答案
一次逆流止回阀的功用是和副阀、转换盖板一起，完成分配阀（）作用的控制。A、一次缓解B、二次缓解C、阶段缓解
查看答案
分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用。
查看答案
转换盖板置于阶段缓解时，无通路，分配阀具备阶段缓解性能。
查看答案
列车中各车辆全部装用F8分配阀时，转换盖板置于“阶段位”（指示箭头向下）；与其他车辆混编时，应区别其他制动机的性质，可以设置于“一次位”（指示箭头向上）或阶段位。
查看答案
当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于（）。A、一次缓解位B、阶段缓解位C、以上都不是
查看答案
104型分配阀设有转换盖板，可实现一次缓解与阶段缓解的转换。
查看答案
客车F8阀转换盖板用途是指：可使分配阀实现一次缓解与阶段缓解的转换。
查看答案
单选题当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于（）。A一次缓解位B阶段缓解位C以上都不是
查看答案
多选题机车处于缓解状态时，一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是（）。A转换盖板处于一次缓解位，工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流B转换盖板处于阶段缓解位，工作风缸只能向降压风缸充风C主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀D阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路
查看答案
判断题转换盖板置于阶段缓解时，无通路，分配阀具备阶段缓解性能。A对B错
查看答案
单选题JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。A一次缓解逆流止回阀B局减止回阀C工作风缸充气止回阀D转换盖板
查看答案
判断题列车中各车辆全部装用F8分配阀时，转换盖板置于“阶段位”（指示箭头向下）；与其他车辆混编时，应区别其他制动机的性质，可以设置于“一次位”（指示箭头向上）或阶段位。A对B错
查看答案
单选题一次逆流止回阀的功用是和副阀、转换盖板一起，完成分配阀（）作用的控制。A一次缓解B二次缓解C阶段缓解
查看答案
判断题分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用。A对B错
查看答案
判断题客车F8阀转换盖板用途是指：可使分配阀实现一次缓解与阶段缓解的转换。A对B错
查看答案
填空题当F8型分配阀不作为电空制动使用时，其转换盖板应放在一次缓解位，即盖板上的箭头（）。
查看答案
判断题客车F8阀转换盖板构造是指：转换盖板装于充气阀旁，内有通道，外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用；当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。A对B错
查看答案
判断题104型分配阀设有转换盖板，可实现一次缓解与阶段缓解的转换。A对B错
查看答案
热门标签