柴油机气门式配气机构是依靠活塞的移动来控制进、排气过程的。() 此题为判断题(对，错)。
四冲程发动机在进行进气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
（）是用来控制进气道和排气道开启和关闭的。A、气门B、气门座C、摇臂
螺杆空压机机组压力开关的作用是依靠螺杆空压机的（）变化来控制进气门电磁阀的吸合控制进气门的开启、关闭，并进一步控制电动机。A、真空度B、流量C、压力D、温度
节气门控制电机的功能是什么（）A、开启和关闭节气门体中的节气门。B、操纵节气门拉线，控制节气门开度。C、向ECM/PCM发送信号，指示燃油消耗量。D、节气门开启或关闭时，向驱动装置发送信号。
可变气门正时系统是用来控制气门的开启时间和打开深度的。
凝结在节气门上的杂质会造成（）。A、节气门开启角度减小B、怠速控制阀开度增大C、节气门开启角度增大
（）是控制气门启闭时刻，开启时间长短的气门升程大小的主要零件。
活塞式氧压机气阀采用自动阀，它的开启与关闭是依靠活塞在吸气，排气过程中（）来实现的。
气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。
半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制，怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。
气门的开启与关闭是由（）来实现的。A、气门传动组B、气门弹簧C、气门导管D、曲轴
气门驱动组最重要的零件是（），用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭。
节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道
节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。
气门是用来控制进气道和排气道的开启和关闭的，对气门的要求是能耐热和耐磨，气门与气门座的配合面密封性好，气门开启时对气流的阻力小等。
四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
顶置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开，其关闭是依靠气门弹簧实现的。
判断题半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制，怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。A对B错
判断题气门是用来控制进气道和排气道的开启和关闭的，对气门的要求是能耐热和耐磨，气门与气门座的配合面密封性好，气门开启时对气流的阻力小等。A对B错
判断题气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。A对B错
判断题节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道A对B错
判断题节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。A对B错
多选题气门的开启与关闭是由（）来实现的。A气门传动组B气门弹簧C气门导管D曲轴
单选题对于半自动节气门体，关于节气门的开启角度的控制，下述描述正确的是（）。A在系统正常时由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启B在系统正常时，由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启；当系统出现故障时，则由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制C半自动节气门体节气门的开启角度的控制无论什么时候都是由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制的，当系统出现故障时，车辆采用故障运行模式
单选题四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A进气门开启、排气门开启B进气门关闭、排气门开启C进气门开启、排气门关闭D进气门关闭、排气门关闭
单选题气门的关闭是依靠（）来完成的。A气门弹簧B摇臂C推杆D挺杆