在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。 A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距
齿形带传动中，若中心距大于最小带轮直径的（）倍时，带轮必须有凸缘。A、4B、6C、8D、10
齿形带安装注意事项有（）等。A、带轮的轴线必须平行B、不得用工具把带撬入带轮C、装上带后进行中心距调整D、存仿在阴凉处，正常的弯曲状态
在V带传动中，皮带张紧的方法有（）。A、调整带轮中心距B、安装张紧轮C、将主动轮增大D、调整带轮中心距和安装张紧轮
试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。
带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法（）。A、增加带轮直径B、减小两带轮中心距C、减小带轮直径D、增加两带轮中心距
带传动中，调整皮带的张紧力只能调两带轮中心距不能使用张紧轮。
张紧力的（ ）是靠改变两带轮中心距或用张紧轮张紧。A、检查方法B、调整方法C、设置方法D、前面叙述都不正确
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。
带传动经常调整（）。A、大轮B、小轮C、两轮中心距D、皮带
带轮安装的正确性是用带轮的（）和（）来衡量的，一般用（）进行检查，要求较高的也可以用（）检查。
普通V带传动当中心距不能调整时，可采用张紧轮定期将传动带张紧。
安装带轮时，两轮轴的（）必须相互平行。A、包角B、中心距C、楔角D、轴心线
设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（）来解决。A、换用更大截面型号的V带；B、增大传动比；C、增大中心距；D、减小带轮直径。
下列关于带传动的说法中，错误的是（）A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大，摩擦力越大D、两轮的中心距越大，小带轮的包角越大
中心距对带传动影响说法正确的是（）A、中心距增大，有利于增大小带轮的包角B、中心距增大，带的工作寿命降低C、中心距减小，带的传动比减小D、中心距减小，受单位时间循环次数影响，带的抗疲劳能力降低
V带传动的实际中心距a与设计时初定的中心距a0不一致，主要是由于（）A、存在安装误差B、带轮尺寸有误差C、使用前要张紧D、要满足标准带长
当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在（）的内侧，这样可以使带只受（）弯曲。为避免过分影响（）带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近（）带轮。
V带传动中，中心距不可调时，可采用张紧装置，张紧轮应置于（）A、紧边内侧靠近大带轮处B、松边内侧靠近大带轮处C、紧边外侧靠近小带轮处D、松边外侧靠近小带轮处
带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，对中心距不大的测量方法是（）。A、钢直尺B、卷尺C、拉绳D、皮尺
V带传动中，当中心距不可调时，可采用张紧装置，张紧轮宜置于松边内侧靠近大带轮处。
中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
设计时，带轮如果超出许用范围应该采取何种措施？（）A、更换带型号B、重选带轮直径C、增加中心距
检查两带轮相互位置的正确性，中心距较大时，可用拉线法进行测量。
判断题V带传动中，当中心距不可调时，可采用张紧装置，张紧轮宜置于松边内侧靠近大带轮处。A对B错
单选题V带传动中，中心距不可调时，可采用张紧装置，张紧轮应置于（）A紧边内侧靠近大带轮处B松边内侧靠近大带轮处C紧边外侧靠近小带轮处D松边外侧靠近小带轮处
单选题V带传动的实际中心距a与设计时初定的中心距a0不一致，主要是由于（）A存在安装误差B带轮尺寸有误差C使用前要张紧D要满足标准带长