如何判断工作风缸与降压风缸漏泄？

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副阀制动位,()通保持阀,使降压风缸排气,为副阀呈保压位准备。 A、降压风缸B、作用风缸C、工作风缸D、紧急风缸
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制动管增压时,副阀尾端将工作风缸和()联通。 A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、均衡风缸
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降压风缸漏泄有何危害？
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如何判别工作风缸充气止回阀漏泄与副阀柱塞尾端O型圈漏泄？
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如何判断均衡风缸、制动管、中均管漏泄？
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如何判别工作风缸与列车管漏泄？
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转换盖板在阶段缓解时切断了：（）。A、工作风缸向列车管逆流的通路B、降压风缸向列车管逆流的通路C、工作风缸向降压风缸充风的通路
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如何判别工作风缸与降压风缸泄漏？
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分配阀没有连接的风缸有（）。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、紧急风缸
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JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸
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原因分析与故障判断：降压风缸漏泄
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排风2电空阀用于排出（）的压缩空气。A、工作风缸B、降压风缸C、均衡风缸D、过充风缸
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机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。A、总风缸B、制动管C、工作风缸D、降压风缸
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原因分析与故障判断：工作风缸漏泄
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单缓试验后，自动制动阀手柄移至运转位，工作风缸充气缓慢，可能的原因有（）。A、分配阀主阀工作风缸充气止回阀犯卡开量不足B、工作风缸充气止回阀限制风堵被污物堵塞C、分配阀中间体工作风缸通路被污物堵塞D、降压风缸堵塞及其管路漏泄
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如何判断JZ—7型制动机工作风缸与降压风缸漏泄？
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工作风缸充气止回阀的主要用途是控制列车管向（）单向充气。A、工作风缸B、降压风缸C、制动缸D、作用风缸
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JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀，控制（）向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸
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JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。A、制动缸B、列车管C、作用风缸D、降压风缸
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问答题原因分析与故障判断：降压风缸漏泄
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多选题自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力发生阶段下降，可能的原因有（）。A工作风缸管路或降压风缸管路漏泄B工作风缸管路或降压风缸管路堵塞C主阀工作风缸充气止回阀漏泄D副阀柱塞的左数第一道O形圈损伤或不清洁
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单选题工作风缸充气止回阀的主要用途是控制列车管向（）单向充气。A工作风缸B降压风缸C制动缸D作用风缸
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单选题JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。A制动缸B列车管C作用风缸D降压风缸
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问答题如何判别工作风缸与制动管漏泄？
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单选题分配阀没有连接的风缸有（）。A降压风缸B工作风缸C均衡风缸D紧急风缸
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多选题单缓试验后，自动制动阀手柄移至运转位，工作风缸充气缓慢，可能的原因有（）。A分配阀主阀工作风缸充气止回阀犯卡开量不足B工作风缸充气止回阀限制风堵被污物堵塞C分配阀中间体工作风缸通路被污物堵塞D降压风缸堵塞及其管路漏泄
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