单缓试验后,自动制动阀手柄移至运转位,工作风缸充气缓慢,可能的原因有()。A、分配阀主阀工作风缸充气止回阀犯卡开量不足B、工作风缸充气止回阀限制风堵被污物堵塞C、分配阀中间体工作风缸通路被污物堵塞D、降压风缸堵塞及其管路漏泄
单缓试验后,自动制动阀手柄移至运转位,工作风缸充气缓慢,可能的原因有()。
- A、分配阀主阀工作风缸充气止回阀犯卡开量不足
- B、工作风缸充气止回阀限制风堵被污物堵塞
- C、分配阀中间体工作风缸通路被污物堵塞
- D、降压风缸堵塞及其管路漏泄
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单选题当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位,总风管3向制动管2充风至定压,当手柄置于过充位时,中继阀能使制动管得到比规定的压力高30~40Kpa,加快制动管的充气速度,自动制动阀手柄回到运转位时,制动管2的过充压力(),不会引起机车车辆的自然制动。A慢慢消除B慢速消除C缓慢消除D快速消除
多选题单缓试验后,自动制动阀手柄移至运转位,工作风缸充气缓慢,可能的原因有()。A分配阀主阀工作风缸充气止回阀犯卡开量不足B工作风缸充气止回阀限制风堵被污物堵塞C分配阀中间体工作风缸通路被污物堵塞D降压风缸堵塞及其管路漏泄
单选题将自动制动阀手柄置立转位,单独制动阀手柄从运转位移至全制动位,制动缸压力从零升至300Kpa后保压,看制动缸管路漏泄量,每分钟不许超过()。A20KpaB25KpaC10KpaD15Kpa
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