柴油机气控阀体螺纹孔损坏后,应重新修孔、配加大螺纹接头来修复。() 此题为判断题(对，错)。
螺孔螺纹滑牙或变形后，一般采用丝锥攻螺纹的修理方法予以修理。此题为判断题(对，错)。
汽缸盖螺纹孔（不包括火花塞孔）螺纹损坏多于（）牙需修复。A、1B、2C、3D、4
齿轮式机油泵泵盖、泵体销钉孔损坏，可采用扩孔配销的方法修复。
螺孔滑牙较严重时，可采用（）的方法来修复A、更换新螺栓B、修复丝杆C、扩大螺纹直径D、缩小螺纹直径
当连接螺纹孔的螺纹磨损时，允许将螺纹孔扩孔后重新攻螺纹来修复。
对于传动嫘旋副的修复，说法错误的是（）。A、梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时，可用车深螺纹的方法修复，同时车配新螺母B、矩形螺纹丝杠磨损后，一般不能修复，只能更换C、螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削D、丝杠轴颈磨损后，可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削
汽缸盖上的火花塞螺纹孔损伤后可采用（）修复A、镶套法B、换位法C、扩孔法D、堆焊法
阀门静密封面损坏一般在什么情况下可以采用手工修复的方法？
螺孔螺纹滑牙或变形后，一般采用丝锥攻螺纹的修理方法予以修理。
螺纹联接中，对于螺钉及螺栓的螺纹部分滑牙损坏，一般采用板牙套螺纹的修理方法予以解决。
螺纹阀门的连接方法有两种，外螺纹阀门与内螺纹阀门连接方法的不同之处是铅油和麻丝缠在阀门的（）上，再和内螺纹短管连接。A、短管B、内螺纹C、外螺纹D、长管
阀门的密封面缺陷深度超过0.3mm时，可采用车削的方法修复。一般是在车床上车一刀后再进行研磨。
对于零件螺纹孔可采用螺纹套的方法进行修复，螺纹套可用锁止螺钉固定。锁止螺钉的数量取决于（）。A、螺纹套的厚度B、螺纹套的直径C、零件的厚度D、零件的直径
汽缸盖火花塞孔的螺纹损坏多于（）牙必须修复后方可继续使用。A、1B、2C、3D、4
检查所有螺纹件是否有滑牙或螺纹损坏，如果在一个螺纹上损坏超过50%即（）A、需要对其进行更换B、用锉刀进行修复后可以继续使用C、损坏部分用车床车过后能继续使用D、用丝攻修理后可以继续使用
单选题螺纹阀门的连接方法有两种，外螺纹阀门与内螺纹阀门连接方法的不同之处是铅油和麻丝缠在阀门的（）上，再和内螺纹短管连接。A短管B内螺纹C外螺纹D长管
单选题轴端螺栓孔加工后，螺栓孔须用螺纹塞规进行检查，用止端螺纹塞规测试时，新制螺纹在距端面（）扣内须止住，且止规不得有明显晃动（手试）。A1B2C3D4
单选题汽缸盖上的火花塞螺纹孔损伤后可采用（）修复A镶套法B换位法C扩孔法D堆焊法